整体来说，丰田的车操控性还挺不错的，上手很容易。
车子的操控起来是挺舒服的，很容易上手，而且刹车的灵敏度也还不错，总体表现还可以。
不过我感觉操控感稍微有点点一般，主要是车身比较的宽大，操控起来比较难一些，其他方面都还挺好的。
和之前3.5埃尔法相比延续的还不错，体验感上基本无差别。 ☆ 故障-操控系统
在操控这款车的时候，还是觉得特别舒服，这个舒适我主要指的就是车子操控的稳定性特别的好，我觉得可能也是这款车车身重量以及车子设计的原因，车子在行驶以及转弯过程中都表现出了要比其他的车子更好的稳定性。
开这款车，我就有种越开越上瘾的感觉，因为操控这款车会有种在别的车子上面感受不到的舒服感。还有比较重要的就是这款车驾驶影像让我觉得很好用，是全景的，而且倒车的时候车侧还有预警，所以就让我在倒车的时候非常的放心，非常顺手。
我特别喜欢这款车的操控，因为这款车在各个阶段都能有比较强的加速表现，包括在起步阶段还有行驶阶段。还有就是我操控的时候也没有受到车子大车身的影响，操控还是那么轻松。
我对于这款车的操控有一点点小小的要求，就是觉得这款车如果能有方向盘换挡，那么它的操控可能会更加的完美一些。只有这一点没有达到我的期待，至于车子的转向，加速等操控，我觉得还都是挺不错的。
我觉得这款车在操控方面缺少一个配置，那就是这款车没法远程启动，虽然说这样的一个配置并不影响整个车子的驾驶感受，但是如果是冬天的话，如果有这样的一个配置，就能够在比较远的地方就让车子启动，等到走到车子跟前的时候，车子预热就差不多了，进入到车子之后就没有那么冷，所以这是我认为这款车不太好的地方。
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