油耗也不是很高，百公里不到5，性价比高，很省油，推荐入手。
如果家里有停车位的话，那么我强烈推荐购买这台新能源汽车，如果家里没有停车位的话，那么就不建议购买了。像我家里有停车位，就把充电桩放在车库里，平时晚上下班回家随手插上电就可以了。店里的工作人员建议我在睡觉之前拔掉，当然也可以第二天早上绑。现在的电池技术非常先进，不用担心过度充电。电池的续航即使在现在天气比较冷，开空调的情况下，纯电动还能够跑68km左右。
路况好的时候我喜欢开纯电模式，所以油耗也比较省，目前油耗稳定在5.4左右，我还是很满意的。
车子不光给了四种动力模式可以选择，而且还可以调节动力回收的强度。动力回收就是在加速后半段，不踩油门时依照惯性向电池组充电。平时在市区内开速度比较慢，红绿灯很多，所以可以将动力回收调节成强回收模式，能够更加的省电省油。
宋MAX DM这辆7座MPV是油电混动的，但车子在充电方面非常的方便，充电口就在车子的两侧，我家也有空余的地方弄一个充电柱，所以对我来说，使用纯电动的车子没有丝毫不方便的地方，而且纯电动的车子还环保，何乐而不为呢。就这款车子目前具体的使用情况来看，完全充满的续航能力能达到三百多公里，具体的要看车子开空调的状况以及车子的载重情况而定，就我来说，我可能空调开得比较多，所以充满电一次可以开三百一二十公里的样子，整体上电耗还是比较满意的。
我一般跑的都是短途，而且经常是在市内驾驶，遇到拥堵的情况时就难免需要开开停停的，但即使是这种情况下驾驶，车子的能耗还是很良心的。充满电之后，车子处于纯电动模式下驾驶时续航里程一般可以达到七十多公里，但我一般不会选择这个模式，因为在亏电状态下驾驶时油耗会高很多，而相反，在电量充足的情况下选择混动模式，车子的油耗可以达到很低的状态，这就可以省下一笔油费。
我买的是续航81km的版本，实际上纯电续航大概能够达到73km左右，大概够我日常开车三天左右，而且车子的充电速度也非常快，像我的这款比较大容量的电池，插电充电大概需要五个小时左右。晚上6点下班回到家，睡觉之前把电源拔掉就可以了。
综合油耗大概五个左右，当然是不算用电的情况下。因为我充电一般都在单位里充，单位里的充电桩是政府补贴的，不收钱。
在油耗方面也是比较给力的，我是比较能够接受这样的油耗。百公里下来也就5个多左右，而且是在市区开的时候才有5个多，在上高速的时候要比现在的油耗还要再低一点点。所以油耗方面我没有太大的担心，而且也为我省了很多钱。还是比较可以的。
耗电量还是可以接受的，续航里程高，而且目前的耗电量是不高，因为大部分时间都是在市区里开，再加上平时的堵车比较严重，耗电量也不会太高，但是这个耗电量还是在自己的接受范围的。高速的耗电量还是有点高的。平时开空调对耗电量的影响也不是很大。
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