我选择的这个版本是70度电的，续航可以达到380公里这样，对于我们有家充桩的人来说足够了，跑长途也可以去寻找换电站。如果觉得不够用还可以选择蔚来的灵活租用方案，临时租用大容量的电池也是可以的。充电
高速比较耗电的，市区和国道还是很满意.最低的时候电耗百公里17KW
电耗在一般市区道路上够用，但是遇到冬季或者夏季需要开空调的时候电耗消耗的比较快
买了有127天了，还没有经历过冬天，总体来说电耗在20左右，日常通勤够用
电动车在电耗这一方面的话，其实开的就是一个心态，你只要明白一个道理，在市区里面的话，反正看见谁不爽就可以超谁，高速上的话，你就按照国家规定的限速开，毕竟高速上的摄像头多，基本上全程都在监控范围之内，没必要开快车，开快了也不安全并且也耗电。
电耗这个因人而异，看你怎么开，经常一脚电门下去电耗肯定高，基本按限速开，城市道路是17kwh/100km，高速是21kwh/100km 续航里程
十一月份提车，直接就进入了冬季，十天行程近千公里，感觉还不错。
提车就是冬天了，空调自动的情况下，行程长一点，没有炫耀的地板油，百公里电耗就在20多一些，如果算25，那么百公里25个电，70度的电池，理论在280-300都是可以达到的，我一周体验下来，家里有充电桩，三四天充一次，心理比较稳，还是那句话，冲点券，换电站都很香！很实用！
一般开车电耗在21度左右，快踩油门的话电耗会大一些。高速和高架上速度稳定电耗会低一些
广东的天气，不必担心冬天的续航里程，充电环境也好，出行无压力
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