转向力道轻巧，操纵起来毫不费力。亚洲龙用的是风琴式油门踏板，脚感还是挺舒服的，操作起来挺线性。驾驶激情肯定是无法感触。更多的是平稳舒适。
操控性这方面可以看出厂家的用心，尤其是自适应悬架，高速巡航的时候比较平稳，方向盘的大小，灵活度都很好，手感也不错，转向清晰，指向精准，没有太大虚伪，操控起来很轻松很满意。
方向盘的手感比较轻，而且反馈的力度也是不错的，基本上吧，没有什么比较大的虚位，而且有什么坑坑洼洼的道路，过得都是比较轻松的。整体的减震性还有稳定性啥的也比较好，我感觉这个操控感让我比较踏实。反正这样踏踏实实的感觉是最好的了，我也很喜欢这样给我踏实感的样子了。
这种偏向家用的车子其实都不会难上手，开起来也很简单，稳定的车身，轻盈的方向盘，在驾驶的时候很舒服。尤其是各种辅助驾驶功能还是蛮齐全的，虽然说没有驻车雷达，但是倒车影像让我在停车的时候会非常的方便。
车身尺寸确实是太大了，所以车子的操控灵活性就差了那么一点，铡开始在市区里面开着就比较费劲，还要一些时间来适应他的。
正常开操控没问题，指哪儿打哪儿，由于车长，狭窄路段就要特别注意，有次不小心就稍微蹭了下后门框，开这个车就要不断的看后视镜确认车边距
车子的视线比较好，跑起来的时候方向感觉特别稳重，虽然这台亚洲龙很大，但是方向的精准度特别高。很好开。
车身比较大带来的好处是在高速上的稳定性体现的淋漓尽致，丝毫不会觉得飘。但是在实际操控方面我是比较不满意的，因为车身太长了，特别是在市区车多人多的时候操控起来确实比较不便。
操控方面最大的缺陷就是方向盘有些虚位，因此在比较差的路面或侧方停车的时候，感觉打方向会有点辛苦。
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