电机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，0-100km/h的加速时间为6.9s。个人体验感觉和传统的1.5T的老油车动力储备差不多，但S01开起来既有电动机干脆直接，也不会爆发的太突兀。追求动力感可以开运动模式跑，相当爽。
动力电动汽车好使提速快，耗电也快
动力这一方面我个人觉得还是挺好的，因为它的动力目前来说是没有什么缺点的，非常的强劲，提速很快
基本上开经济档的时候，因为限制了功率推背感和那些低功率的代步车在低速时候差不多，但是到了60km/h以上的时候，明显其后端加速的能力要强于普通的代步车。而且经济档的时候仪表盘限制着限制速度90km，但实际上也能超过90这个速度一段时间。这个档位适合在市区里开。运动档很明显调教激进了很多，它的推背感没有辜负电动车0转速爆发最大扭矩的这个物理特性，从零开始推背感有点“吓人”。有时候想激烈驾驶一下，基本上红灯起步小钢炮也干不过我。动力舒适档就是调教比较柔和的运动档，因为没有限制时速但是也比较柔和，我觉得这个档位开高速不错。在100km/h以上的时速上，基本上是二次加速没有问题。但是这个车在踩到150km/h以上的时候，动力衰减的很厉害。这应该和电动车没有变速箱有很大的关系，转速太高了动力已经跟不上了。然而150km就已经严重超速了，所以不拿这个车下赛道基本上在这个价位的车都能掰掰手腕，甚至20+w的车很多也不在话下。
加速非常快，每次红绿灯头车起步的话都可以“一骑绝尘”，把其他车辆甩在身后。天热的续航一般在200公里，而目前天气舒适，续航260不是问题。故障误报的小插曲
平时就是用经济模式，上下班用车，市区开车能到60都算快了。起步平稳，很少急刹车，动力没问题。提车回来路上，运动模式，国道最快开到了143，车子平稳。车没事，我有点胆小了。
动力那是绝对的给力，别看他是电动的，前60只要两秒，所以在路上重要60秒之前，绝对秒杀所有车
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