动力还行吧，平时我主要是开着这台车子上下班用，感觉在市区开一开的话动力表现的还是可以的，起步超车的时候这台车子的表现是挺优秀的。
买车之前就试驾了1.5T的试驾车，推背感还是有的，平时大部分是上下班用，完全没有一点的问题，这两天我媳妇开了一下，他也是说超车的话轻点油门就可以了，速度上来的超级快。
当时最一开始去试驾的时候踩了一下油门，我就能感觉到这辆车的动力真是太好的，基本上和我以前开过的车，自然吸气的都是不一样的感觉，这真是涡轮增压的魅力，用的变速箱我要吐槽一下的。七速双离合的二挡到三档的时候顿挫太严重了，低速的时候不好用，只有在四档之后，动力才会像巧克力一样润滑。
在动力方面用的是1.5t涡轮增压的发动机，整体的动力表现还是非常不错的，在爬坡的时候没有感觉到太多的吃力的部分，在平路上就感觉动力比较充沛了。
平时在市区内加速超车的时候，只要轻点油门门车子就会蹿出去。高速上的表现也不错，超大车的时候需要大脚油门，这时候车子的提速感很明显，超车的并行时间很短，这样也能保证安全性。
动力是比较强劲的，完全满足我上下班代步的需求，还别说，这个3缸发动机动力确实比常规4缸的动力强。就是起步时肉了点，速度起来了，中期提速都还好，有一定的推背感。
77用的是一键启动和无钥匙进入，启动的时候发动机轰的一下子就上去了，因为1.5T涡轮增压的发动机表现非常的好，而且他提速是非常灵敏的，让你感觉到这辆车的动力储备非常的足，可以给开车的人一种很强大的信息告诉你，我动力还有很多，放心大胆的踩油门吧。
当时试驾了两台车子，一台是T77一台是哈佛的H6，哈弗的H6马力要比T77的大很多，但是真正跑起来，哈弗H6的动力并没有T77的好。 T77的涡轮介入的非常干脆，不像哈弗H6的涡轮跟没介入基本上都快差不多了。所以说这样的经历告诉我们，买车并不能只看马力，要真正跑起来才知道谁的动力好。
动力很满意呦，这个车感觉还是挺有劲的。在城市超车什么的轻轻松松。跑高速飚到130码也是毫无压力，加速起步快，动力的平顺性也很棒
起步比较慢，需要给点油门。之后就好多了， 提速都还是可以的，又兼顾了油耗，不错
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