方向盘的手感比较轻盈，灵敏还是挺高的，在市区行驶起来很灵活。底盘调校的比较硬，所以支撑力度挺足的。刹车也不错。
方向盘转向很沉稳，指向非常精准，特别是切换到运动模式以后，底盘变得非常紧绷，超车变道都非常有信心。
方向较轻，转弯间隙不算太大，在可以接受的范围。
方向盘指向性精准指哪打哪，同时轻重也是比较合理，底盘低再过弯，快速超车时车身也很稳，也不会感到有飘侧倾的感觉。
方向盘的个人感觉还是刚刚好，指向精准，没有基本虚伪，路上减速带比较多，刹车和油门也非常灵敏。
车子操控方面我给的是满分，因为不管是在刹车灵敏度，还是在弯道超车的稳定性，都相对来说都是比较给力的。
个人觉得这款车的操控感一般，主要问题就是方向盘感觉有一些肉，长时间驾驶的话，手部会感觉有一些累。
这车的驾驶模式也是有好几种，可以选择自己最习惯的驾驶模式，我用舒适的驾驶模式还是比较节油的，车内还有倒车影像和导航系统的配置，这样的配置还是比较加分的，比较实用性，使得驾车的体验很棒，即使没有这配置还是要加装的，因为真的离不开。
操控还是很给力的 方向盘的轻重很合理 刹车踏板的高度也很合适 发动机启停也不错 刹车灵敏 转向没有虚位 方向盘很灵活 就是底盘的通过性很差
方向盘的轻重个人感觉刚刚好，指向精准，基本没有虚位，路上减速带比较多，刹车和油门非常灵敏不怕被颠簸到，很完美
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