这个车就是两个细节，首先就是外观是瓦罐设计，侧面就是给人高大上的感觉，前脸格栅是大嘴设计的，然后尾部是宽敞的尾箱造型设计，R17的轮辋造型比较别致。除开家用代步还是很有运动感的。
EI5外观设计还挺优雅的，这个前脸保持和汽油车差不多的风格，黑色的装饰件加上镀铬条有一种反差的感觉，看起来就觉得很舒服。这种多条幅的轮毂看起来豪华感也很强，虽然尺寸不是很大，但是16寸放在这个车身上并没有觉得有种小脚的感觉。
外观整体顺眼，灯光照的远，尾灯看起来也比较舒服，车漆看起来质量也很好，铝合金轮毂像眼睛一样很亮
旅行车的外观造型比较有劲，看到的第一眼还是值得喜欢的，毕竟满大街的轿车和SUV还是出现了审美疲劳，这次换新的车型还是蛮好看的，前脸的中网是密闭式设计的，也做了横向镀铬装饰。前脸充电LOGO附近也是配备了充电桩的。
瓦罐车最迷人的当然是他的车身侧面，相比于三厢轿车，瓦罐的造型要更加迷人，修长又优雅，很上档次。对比普通的两厢轿车，c住到d柱之间的距离明显要更长，看着不会有太紧凑的视觉效果。车顶配备了行李架，这一点也是瓦罐车必须的，不管是实用性还是装饰效果都非常不错。前脸荣威家族的造型辨识度很高，镀铬的中网，精致的LED大灯，看上去很舒服。
我想很多和我一样买Ei5的人都是冲着他的外观去的，毕竟旅行车的造型在国内来说非常小众，开在大街上也特别个性、独特，往往引来很多人的围观。
外观是我最喜欢的，旅行车的样子，配上我最喜欢的蓝色，整体看起来就很协调，之所以没选择豪华版就很大一部分原因我觉得豪华版轮载不好看
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