舒适性受影响主要还是因为后排空间窄小的原因
悬架偏软，滤振性还算不错，座椅包裹性好并且比较软，驾驶席座椅可以调得比较低，给头部空间提供帮助，整车NVH控制的也 不错。
我觉得很舒服的，座椅软乎乎的坐在上面包裹性很强，过减速带的时候因为车子非常稳当，冲击感也很小
舒适性还是可以的，座椅也够软，去了趟延庆来回不到二百公里，也没有坐着不舒服，还是挺不错的
说到舒适性的话，就不能不提它的座椅了，荣威Ei5的座椅设计的很舒服，特别是后排的座椅，因为本身坐垫就很长，我178坐后排的话，大腿可以完全的承托住的，就不会有这种悬着的感觉。还有就是它的填充也很软，坐着是很舒服的。
座椅经过精心调试，柔软程度适中，包括性很强，行驶烂路缓冲性很好。
舒适性这方面很是完美，座椅的包裹性很不错，跟人体的贴合度很高，而且填充物很足所以坐起来感觉很厚实，也不会偏硬，软硬正好，车子减震也很不错，坐着没有太明显的抖动感，隔音也不差，车外杂音在里面基本上听不太出来。
车子的舒适度是挺不错的，驾驶座还有腰撑调节，很贴心化的设计，座椅比较厚实，填充物比较足，软硬度很合适，坐着给人一种在家里坐沙发的感觉，很是惬意了。
驾驶位座椅前后上下都可以调节。坐着很舒适。方向盘真皮，手感很不错。旋钮式换挡，最初不习惯，现在越来越喜欢了。另外，视线也很好。后视镜自动调节。这些都是很好的设计。前后排都有USB接口。方便手机充电
整体舒适性还是不错的，高级仿皮包裹座椅摸起来手感很好，而且坐着也很舒服，靠背对肩部支撑性很好，每天开车不会累，后排座椅可以比例放倒，坐车累的时候可以躺下休息，设计的很人性化。
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