非常舒服，开着太轻巧了。 后排座椅比较高，中间没有隆起，坐在后排中间很舒服。比550舒服不少。 有个问题是，高速风噪比较大，尤其是开着天窗，会有嗡嗡声。
我就是有点儿不满意，这个座椅没有电动调节，还有那个空调在吹热风的时候没有汽油车升温快。
舒适性感觉也还可以的，我自己也是外加了一些靠垫，这样能让途中脖子和腰部更受力。 PM2.5过滤装置
就是这个胎噪啊，处理的不是很好，不知道是轮胎的事还是啥，另外不喜欢前排的这个所以设计，感觉久了腰部很容易酸。
这个车的舒适性不是特别好，主要体现在空间稍微局促点不是很宽敞，但是呢，电动车也就在城里跑跑，不会跑长途，也不会长期开，所以说应该也不太会影响舒适性
空调的制热效果我感觉没有制冷效果好，另外后排还没有出风口，所以后排的朋友就会有些冷。然后仿皮的座椅，我感觉透风性不是很好，还没有电动调节。
主驾驶座椅这边有可以调节的腰部支撑，我觉得这对一个座椅的舒适度如何是极其重要的，几十公里的路下来，有个腰部支撑和没有腰部支撑的感受相差很大。但是车子的隔音确实比较一般，没有发动机的噪音，但是EI5的轮胎噪音却是很大，开车的时候主要的噪音就是轮胎的噪音，而且就算到了路面比较好的路段也没有变得很好。
车子的舒适性，车子的避震和静谧性都很好，车子过减速带或者跑颠簸路段，在车内感觉到震感是很低，像我的上下班路段就不太好。跑高速的话车子的胎噪有点，关上玻璃的安静多了，车身也很平稳。
自动空调这个还是比较好用的，省的来回再去调节温度，另外座椅的这个质感我感觉还可以。
车子底盘的悬挂和过滤避震这块还是相对一般的，尤其是车辆过减速带不减速的状态的颠簸感很强烈。市区隔音相对较好，噪音不大，但是换做了郊区的话加速超车的时候隔音就相对大了不少了。
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