大五舒适度整体还行，主要是它的空间非常大，坐在车里一点也不拥挤，加上空调出风很给力，制冷效果好，所以坐着非常舒适。
车子的舒适度是挺不错的，驾驶座还有腰撑调节，很贴心化的设计，座椅比较厚实，填充物比较足，软硬度很合适，坐着给人一种在家里坐沙发的感觉，很是惬意了。
舒适性没得说，俩人坐安心的很，过减速带很舒服。没有多余的震动，16寸的轮毂轮胎滤震很好。媳妇说这胎跑完了换米其林的静音轮胎。音响效果也很好。
我买的是顶配的车型，座椅用的是皮质的座椅，这一块感觉还不错，我觉得舒适度有所欠缺的地方就是在后排中间的那个位置没有一个头枕，而且全车的头枕都只是做到了很柔软，但是并没有很强的包裹性。
座椅舒适包裹性强，隔音效果差点高速有风躁，空调不够强劲有待提高，悬架减震偏硬。
因为电机的缘故，少了传统汽车发动机的噪音，加上车子本身的胎噪和风噪抑制的也都不错，所以跑起来后车内还是很安静的。底盘的滤震也非常柔韧，车身重、在跑高速时也能保持的非常平稳。
确实这个车子的座椅特别的软，看着并不是特别的厚，但是坐上去以后，舒适度堪比一个懒人沙发。但我不太喜欢这种太软的座椅，还是有一点支撑感会更好一点。车内的隔音效果也还行，电动车是真的安静。
车座椅的坐感还是蛮舒适的，包裹性以及座椅的支撑性都很不错，软硬合适。就是车子的悬挂调教的不是很到位，坑洼路段上颠簸感就很明显，过减速带也是挺硬的抖动感，不太舒服。隔音的话我觉得还是很不错的，车内静谧性良好，不会给人太过吵闹的感觉，坐车里还是很有安逸感的。
舒适性还不错，驾驶空间大一点儿也不拥挤，后排的话对腿长的朋友就不是很友好了，因为膝盖会碰到前排的座椅，车子的减震一般，不过车内还是很安静的，但是行驶速度过60的话就能够听到胎噪了。还有一点就是空调很给力，打起来一下子就能够很凉快。
其实在舒适型上让我感觉不舒服的就是这车的座椅太低，开车看前面视野的时候总感觉没有轿车那么宽广，另外加速的时候偶尔会听到一些电流声。
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