座椅的支撑性和包裹性都不错，长途驾驶可以提供很好的腰部支撑，噪音控制非常不错，车内一只会保持安静的状态，出色的悬架系统可以保证乘坐的舒适度，驾乘品质非常不错。
整体舒适性还可以，跟贵的车子肯定比不了，但是这个价位已经很不错了，座椅很舒服，软硬适中，支撑性也不错，长时间坐着也不累，隔音控制也可以，听不到什么太大的噪音，总体给我的感觉挺好的。
真是没想到，车子的舒适性做的还挺不赖的，减震从来都没让我担心过，减速带前不需要提前减速，和平路面也差不多，高速上的隔音真的做的太好了，开车的人舒服，坐车的人也会觉得非常的安静，休息起来也是挺舒服。
后排不是独立悬挂，明显觉得舒适感下降了不少，经过减速带的时候我老婆总是说我开得太快，但是实际上速度是差不多的，只是因为家里的另一台车的后轮是独立悬挂，对比之下当然就会觉得避震很硬。座椅的柔软度适中，不是那种特别软的座椅，还是有考虑到支撑性的问题。行驶起来车内的噪音不是很大，除了速度快一点会有比较明显的胎噪，其他的声音被隔绝掉了大多数的。
座椅坐起来还是挺舒服的，包裹性不错，就是后排头部小一点，个子高的人坐着会有点压抑，其他地方都没问题。
内饰舒适，皮质手感上乘，座椅软硬适中，主要还是归功于荣威Ei5的真皮座椅，这样的车子就算是长时间驾驶也不会感到匹配
这辆车的行驶感受给我一种非常舒适的感觉，悬挂的调教也好还是座椅的柔软度都非常的舒服。
后排不舒服，驾驶员一般，
舒适性没什么说的，空间很大，座椅又很舒服，底盘和悬架调校的又恰到好处，坐在车里面的感觉就是很安逸的。
舒适性这方面很是完美，座椅的包裹性很不错，跟人体的贴合度很高，而且填充物很足所以坐起来感觉很厚实，也不会偏硬，软硬正好，车子减震也很不错，坐着没有太明显的抖动感，隔音也不差，车外杂音在里面基本上听不太出来。
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