上汽大众斯柯达柯珞克操控差么

柯洛克的操控还是挺好的，方向盘轻轻一动，车头就会体现出转向角度来，几乎没有虚位。车身4.4米左右，市内开很方便，

驾驶感就很轻松啊，很好上手方向盘很轻，指向精准，手感轻盈，超车变道都游刃有余了，底盘依然延续了德系车的稳重，开起来备有安全感。

这台车的方向盘操控很灵敏，还挺平顺的，操作没什么问题，车子开起来挺灵活。

方向盘很灵活，真的打哪，总体感受偏舒适。给予驾驶者一种说不出来的自在感，在任何的情况下都可以很轻松的操作。各种辅助驾驶功能，让驾驶成为一种乐趣。

操控也是我对这款车比较满意的地方，无论方向感和驾驶感受让人感觉德系车一如既往的稳健，

操控起来还是挺容易的，搭配的有倒车全影像驾驶辅助系统和全速自适应巡航系统，让我在操控这台车的时候，心里面有一道安全感的防线，而且方向盘调校的也比较轻盈，操作简单。

方向盘低速是力度很轻盈，很不错，拐弯的半径也有点小 勉强及格

操控绝对五颗星，各类辅助功能加持，驾驶相对比较省心。

大众系列车子的操控还是可以的，转向灵敏，我开车比较稳当，开车没有过激的行为，油门还有刹车什么的我都是轻轻的。

刹车跟油门的响应都很及时，转向的时候也比较到位。