五菱宏光S3舒适度怎么样

最看好的就是后独立悬挂啦！才用奔驰同款后独悬！还是颇有一点B格，噪音方面还是很不错的，

个人感觉底盘悬架偏硬，可能为了照顾拉重物的车主统一中规中矩，主副驾驶座椅很完美，腰部支撑包裹很舒服，中排配备扶手，可以调节角度的人性化的设计行驶舒适性

座椅靠背挺舒服的。拉货多一些，家用的话因为一般就是家里四个人用，很少用到第三排，所以第三排虽然窄一点，对我们没什么大的影响。偶尔坐七个人，也都是跑短途，长途的话最后一排坐两个就差不多了，三个感受一般吧。实际我也没坐过第三排，改天亲自坐坐再细评吧，之前就拉过两个朋友座后面，倒是说我车大来的，我也没问舒不舒服。

因为车内的空间比较大嘛，乘坐环境好啊，舒适性上自然是比较好的了，像我这前排驾驶我是挺满足的，而且一般前排都会比后排更舒服一些的，后排的话其实也不错，中间俩座环境也很好，最后一排虽然是三座的，但也不拥挤，正常情况也就坐一个两个人，人少了都能躺那睡一觉，肯定也很舒服了，所以整体上的舒适性我是挺满意的。

因为宏光S3是独立悬架，减震方面感觉比较舒缓，没有生硬感觉。行驶中发动机震动声比较小，传动轴和后桥的声音感觉比较平稳，?座位的包裹性不错，整体的舒适度挺好的。

舒适性还可以，后驱还是后独立悬架，过坑过坎挺稳当的，大坎颠簸过滤的挺好。车子悬架其实如果再软些就更好，不过目前装货什么的，这个硬度也合适，至少不会塌屁股，其它地方，确实也没什么好吐槽的，几万的车，能做到目前这个质量，确实很难得，目前开着，我自认为，还是挺舒服称心的，这就够了。后排的话过烂路难受一些，但前排和中间舒服很多，速度慢点也问题不大，它的地盘很高，在乡路也能轻松搞定

过减速带还可以，不是特别硬，

不得不说四轮独悬的舒适性，坑坑洼洼的路面如履平地！那种舒适感被体现的淋漓尽致！这个车我该加的装饰我都加了，除了侧踏板，这个侧踏板除了美观毫无意义！踏板的支架是装在底盘上的，呈L型悬挂，严重降低了底盘高度！我过减速带直接挂到支架拖废了侧踏板！不建议朋友们加装，如果你不去乡村或者不经常走减速带，还是可以一试的。空调

不错，感觉有点像商务车了，空调的制冷效果也很好，关上车窗很快就把温度打低了。座椅不像日系那样软的陷下去，包裹性很好，长期坐着感觉也不是特别累。

个人觉得五菱宏光的舒适性一般般，毕竟是界定于SUV的车型，底盘肯定没有轿车的舒服，过坑洼路段的时候还是能感觉到颠簸感的，特别是不减速过减速带的时候，那酸爽，不过想想有这么高的底盘，并且抗击打和抗撞能力这么强，觉得还是挺值得的，毕竟秋名山上的车神这称号可不是盖的，另外一点就是车的空调的舒适性了，因为现在是冬天，还没有试过冷风吹的空调，现在主要是靠水箱里的温度制热，感觉制热效果也很好，不知道这个方法能不能试出来空调的效果，只有等太热的时候再和大家分享了。