这车坐着挺舒服的，油门和踏板的位置都刚刚好，之前驾校的皮卡油门死沉死沉踩不动，而且座椅离着方向盘很远还调不了，那叫一个难受。这车座椅也很软，前后排空间大，开车累了随便换姿势，绝对不挤。车里味道也很小，不过就是音响水平一般。
舒适性还可以，座椅很舒服，软硬适中。空间大，坐7个人也不会挤，不过第三排窄了点。前中后都有充电接口，很周到，很实用。前后排都有杯子架，还显示室外温度，真是乘用车。车子很好开，离合点很低，很容易找到，不易熄火。后悬架是独立悬架，对路面过滤的很干净，连续过颠簸路面就吃不消了。车子70码以内噪音很小的，往上发动机声音就来了。内饰虽然有包皮的，但还是有塑料感，没有软塑料的舒服。中央扶手太靠后了，用不了。
座椅设计的很好，背部和头部都能靠到座椅上，也有可能是我身高合适的原因。座椅的硬度适中，坐时间长了没有后背酸酸的感觉。四周的玻璃面积大，这车视线挺好的。感觉盲区有，但是不多，A柱要是再细些就会更好了，不过目前这个粗度也挺好，比较结实吧。车子隔音效果也很好，把窗户关上后，能阻隔很大一部分外面的声音。车内还是比较安静的。
座椅包裹性好，坐着也舒服，就是坐垫儿有点硬，不过倒不是那种硌肉的硬。后排做着舒服，独立座椅还各自带一个扶手，中间是个小过道，可以放一张桌子摆上零食什么的，很方便。车里味儿不大，做工什么的也还可以接受。这车舒适性还可以吧。
说到舒适性，还是先说说座椅，座椅是皮质的，很软，而且包裹性很强，即使开长途时间长了也不会很累。后排独立座椅，前后可以滑动，可以调靠背，空间肯定是够用的，配上扶手，后排坐起来比驾驶位体验更好。悬挂还行，不软不硬刚刚好，过减速带不会特别颠。车里味道不大。音响质量一般，不过这个价位要求不能太严了。
这车是皮座椅起来还是非常舒服的，冬天加个毛毛的坐垫特别暖和。座椅两边凸出来一块儿，包裹着后背很舒服，腰部还可以调节，长时间开车也不会不舒服。后排独立座椅可以和前排座椅一样前后滑动、调整角度，坐起来比轿车的后排要好很多。这车是后驱，车子后排应该会有些震动，不过后面是独立悬挂，基本上跟前驱的车子没啥区别。
舒适度不错，走起来很稳。对一些小的颠簸过滤的很好。第一排和中排很舒服，后排也还可以。没有什么不适，这和我开车比较温柔，也有关系吧。
车子开起来还是蛮舒服的，包裹性还是不错的，座椅也比较软，底盘的设计也比较独立的减震效果，开起来也没有颠簸的感觉，平稳行很好。车内噪音也不是很大，这一点我也是满意的。最近天气也是比较冷的，我开过几次空调，个人觉得还是比较灵光的。唯一的不好就是车内气味有点重，闻着难受。
真皮座椅可以六项调节座椅舒适性
车整体的舒适性是建立在空间的基础上，空间狭小拥挤就没法谈及舒适度了，毕竟出门开几个小时的路程，司机和乘客的舒适间接的，也增加安全系数。一直觉得这车适合中年男人来操控，更符合它稳重的气质。后排座椅调整，睡觉休息也很舒适。但后来发现，提车的许多都像我这样的年轻人，当然，还见过女孩子提这车的，估计是看对上眼儿了吧，也算是一见钟情了。车子挺虎实，感觉还是挺招人喜欢的。
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