由于平常都是拉货，所以我对车的悬架还是比较关注的，S3这车的悬架算是中度偏硬，满载货物情况下不会显得塌屁股，但这时候过个坎就需要慢些，不然会有明显的颠簸感。空车或者半载的时候，我觉这个悬架的硬度正合适，不用刻意考虑过沟或者坎时候的车速。空调在前后排都有单独的出风口，制冷很快，家人说坐着挺舒服的，后排制冷也比较快，夏天比较舒服。
这车的舒适性我觉得中规中矩，没有几十万SUV那种体验，但是该舒适的地方做的也是用心的。座椅较软，隔音较好，只要不开窗子车内还是和安静的。四个轮子都是独立悬挂，所以在路面上跑感觉很平稳，不管是我的家人还是朋友，做我这车没有说累的，并且爱睡觉的朋友做我这车一般都是一觉睡到目的地。
感觉这车的舒适性和稳定性能还是蛮可以的，我家媳妇比较喜欢享受音乐，所以呢，她是比较关注的密封隔音静音这方面的，而这款车在噪音方面控制的挺好，胎噪有一些，但不大，风噪一般上100以后有一些，但声音并不让人烦，声音比较小，减震效果上也没有太多不足的地方，路感挺清晰的，可以说低盘确实传承了五菱能拉快跑的优势，在这个同级车中还是做的不错了。
我感觉这车的安全和舒适性都算可以的，尤其是这个车底盘调教的不错，座椅也非常的厚实，尺寸也够大的，坐着非常是舒服不憋屈的，过减速带也没有其他这样尺寸造型的车的颠簸感，过滤性能也可以接受，车子的隔音处理还说的过去，速度高了有些噪声，但在接受范围内。
没开过其他的车也不知道怎么说这个舒适性之前从海南高速屁股也不是很酸
座椅包裹性还是挺不错的，最舒服的第二排，第三排建议坐娇小身材的人！
感觉还可以，我感觉跟其他车都差不多，就是噪音有点大
舒适性还可以，虽然比不上轿车舒服，空间属于比较给力的，而且后排座椅还有多个出风口，完全不用担心前后排温度不均匀的问题。悬挂稍微有点偏硬，SUV不能太软也无可厚非，前排座椅比较厚实，能吸收大部分震动，所以前排感觉还好，后排相对来说就弱点。噪音，主要来源于胎噪，发动机噪音能接受，风噪也能接受。驾驶室座椅的舒适性毋庸置疑，座椅靠背两边侧翼包裹性很到位。几万块的SUV，要求不能太高，车无完车嘛。
车子开起来还是蛮舒服的，包裹性还是不错的，座椅也比较软，底盘的设计也比较独立的减震效果，开起来也没有颠簸的感觉，平稳行很好。车内噪音也不是很大，这一点我也是满意的。最近天气也是比较冷的，我开过几次空调，个人觉得还是比较灵光的。唯一的不好就是车内气味有点重，闻着难受。
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