车子的仪表盘显示的行车数据还是蛮清晰的。车子的这个转向手感是偏向实用为主的。换挡的逻辑还算清晰的,毕竟是8AT的。我认为高级感是比较强的。至少没有那些低速顿挫的情况的。然后也不会有那种换挡卡顿的问题了。
这车操控还是非常的灵活的,有各种模式能享受不同的体验,非常的棒,方向盘的力道也是刚刚的好,不会太轻,也会很重,把握起来很有感觉
这个车的操控乐趣还是比较符合预期代步需求的。车子的转向手感是很轻盈为主的。市区用车的话这个车的动力和驾驶感受还是比较轻柔,换挡的逻辑是配备了电动助力的。所以转向的手感是比较轻盈的。然后显示屏也是液晶显示的。行车数据也是显得很清晰细腻的。
方向盘的指向性比较精准,低速轻高速重,安全稳定,方向盘的间隙很小,几乎感觉不到,方向盘的多功能按键也提高了开车时的驾驶体验
方向的指向性跟刹车的线性都不错☆ 车道保持辅助系统
操控的手感很不错,触摸的质感很好,用料也很扎实。
方向盘轻,但指哪打哪,挂档平顺丝滑。超级好开,这个价格,完美。
操控还不错 底盘有些硬 大的颠簸感受明显
油门和刹车的脚感也是非常好的,比较能给我安全和舒适的感觉。车子开起来很稳,没有很飘的倾向。方向盘调校的非常精准而且轻盈,摸起来手感也不错,感觉十分的细腻。可以说是指哪打哪。