提速效果也还不错，起步也没有什么太大的肉感，包括在一些红绿灯路口，整体的表现还是挺不错的。高速路去的比较少，一般都是在家附近开，所以在高速上一个提速的表现也还行，虽然不是特别的有冲劲，但是这个提速的效果也是不错的。
我们对于动力是没有什么要求的，也不是很懂这一块的。我们只是用来买菜，城市中开开，买个自动挡的车，一种比电动车好的代步车，满足这一点就可以了。当然，致享在城市中开，这个动力蛮好的，城市中开红绿灯比较多，经常是走走停停，起步的时候，自动挡很舒服，不需要挂挡，直接踩油门就可以走了，想超越旁边的车，自己踩油门就可以了，油门很给力。
动力还是很符合我的期待的，我对动力要求不高的，我主要目的就是上下班代步，不过这个车动力还是很可以的。
20致享跟之前的老款都是一样的，配备1.5L自吸发动机，模拟8速的CVT变速箱，这整套动力系统还是比较稳定的，跟这个车的车型也是比较配，起步没有肉的感觉，动力不说强劲吧，至少给人的感觉很充足，变速箱换挡也是比较平顺，提速的表现也是可以的， 我感觉1.5L的紧凑型轿车动力对于家用日常很够用了，我觉得这个的CVT是一亮点，这个变速箱在市区超车的表现还是轻轻松松的。
动力对于我一个女生来说，上下班而已，这个动力可以的，我开了差不多有一个月了吧 没有觉得动力有什么不好的，不过我老公开这车就觉得动力不强，他上班比较远，我就把老雷凌给他开，我开致享了，我买车的时候也对比过威驰，试驾的时候明显感觉致享比威驰的动力好，这也是我愿意买它的原因，两款价格相差不大，动力哪个好买哪个呗。。
这个车用的是一个1.5L的自然吸气发动机，动力应付一般上下班通勤是没有任何问题的，最近也去过周边市区旅游了一趟，在高速上行驶时，每次加速感觉这个车的动力也能跟得上我脚上的节奏，整个动力输出也是相当平顺的。
没开过别的车。1.5L排量本身车子就1吨多一点，动力还算够用，超车啥的无压力。
动力对于日常使用来说还是挺充裕的，平时上个高速啥的都还是表现不错的，个人的性子也是比较缓一点，没有开快车的习惯，高速上也就超车的时候上过130，再高一点就没有试过了，就我的体验来说我觉得还是可以的，加速啥的都没有太大的问题。
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