整体操控感很舒服，方向盘不轻不重，位置可调，调整到舒适的角度。高速行驶的时候车身很稳，减震舒服
转向精准，高速120满员一点不飘。
方向盘的力度刚好，指向精准，开起来的操纵感还是不错的，平心而论就这个价位的SUV来讲，这车各方面综合指数都是很高的。
这款车刚买回来的时候驾驶的，并不是特别轻松，毕竟车身比较长，转弯掉头的时候不是特别方便，不过现在既然开了这么长时间，还是比较顺手的。
这车的方向盘操控感很好。车子起步的时候就稍显卡顿，等起步过后就顺畅了。总体操控感好。
方向盘助力很好，虽然非常轻但没有任何虚位，即使我爱人驾驶也能够得心应手，刹车也很线性脚感不错，值得一提的是这车还配有主动刹车系统，记得有一次倒车，刚好经过电动车，没想到哐当就给我刹停了，不然就撞上了。因为是全时四驱，对恶劣的路况有一定的脱困能力。另外此款旗舰车型还配有ACC自适应巡航、自动泊车、并线辅助、前后雷达、后视镜加热等功能，且极大的给操控带来了便利性及安全性
目前没感觉到有转向虚位，比较精准！但是急转弯侧倾较大！
操控还是很不错的，方向盘很轻，开起来很轻松，而且指向很精准，基本上就是指到哪里走向哪里，没有虚位，而且车身的支撑很好，转弯的时候侧倾也很小
柯迪亚克的操控还是很顺手的，德系的底盘调教的还是不错的在过减速带的时候给我的反馈还是很直接的轴距达到了2.7行驶中过急转弯的时候因为有电子车身稳定系统是毫无压力的在上下坡道的时候因为有坡道辅助系统不用担心车子后留，柯迪亚克只要轻踩给油提速还是很给力的，刹车灵敏方向盘转向精确打方向因为有电子助力会变得很轻松的。
指向精准，转向清晰，回馈及时，没有任何的迟疑，经过颠簸坎坷路面的时候，让你有充分的信心。
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