柯迪亚克的操控还是很顺手的，德系的底盘调教的还是不错的在过减速带的时候给我的反馈还是很直接的轴距达到了2.7行驶中过急转弯的时候因为有电子车身稳定系统是毫无压力的在上下坡道的时候因为有坡道辅助系统不用担心车子后留，柯迪亚克只要轻踩给油提速还是很给力的，刹车灵敏方向盘转向精确打方向因为有电子助力会变得很轻松的。
操控就这样，本身SUV也没太多操控可言，胜在车子开起来轻松，容易上手，方向盘和刹车都不重，掌控起来没什么难度。另外前后都有雷达，这点还是不错，以前的车都只有后雷达的。
操控我个人没什么感觉，啥叫操控也不懂，和我的老款的英朗比起来感觉有点摇摇晃晃。
这车开起来还算舒服，指向性挺好的，方向盘低速轻高速重，手感不错。高速上不轻飘，烂路不刮底，过弯时只要不是猛快，处理下来也比较平稳顺畅。
这车的方向盘操控感很好。车子起步的时候就稍显卡顿，等起步过后就顺畅了。总体操控感好。
方向盘的操控感还是很不错，不会太重开起来挺轻快的，指向也比较精准，我发现在坡路起步的时候自动驻车这个功能很好用。
转向比较轻盈，方向盘也比较轻也很精确，开起来比较轻松，而且手感也不错。而且加速的时候特别稳，转弯的时候倾斜也不是特别大。
操控也是我对这款车比较满意的地方，无论方向感和驾驶感受让人感觉德系车一如既往的稳健，让人在里边有种很踏实的感觉刹车表现
底盘扎实稳定，车子跑起来给我最大的感觉就是稳，转向精准虚位也比较小，车子虽然比较大但开起来我感觉还是挺灵活的，操控感还是很不错的。
柯迪亚克的操控还是很顺手的，德系的底盘调教的还是不错的，在过减速带的时候给我的反馈还是很直接的轴距达到了2.7，行驶中过急转弯的时候因为有电子车身稳定系统是毫无压力的，在上下坡道的时候因为有坡道辅助系统不用担心车子后留，柯迪亚克只要轻踩给油提速还是很给力的，刹车灵敏方向盘转向精确打方向因为有电子助力会变得很轻松的。
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