操控方面,游刃有余,方向盘轻盈,单手操作很容易!
电子助力方向盘比较轻盈，女士开完全不会感觉太累，随着高速行驶方向盘比较重给人可靠、安全的感觉。指南者多少还是有点Jeep的基因因此转向略有虚位、掌控范围内。山路行驶真是舒服！发动机铿锵有力！刹车灵敏！ 刹车表现
方向盘比较轻，开起来比较舒服，说是4轮独立悬挂，这点做得还是比较优秀，出去耍不这些估计不用在担心车子不行了。
倒是切合家享的定位，这辆1.4T的四驱版本指南者是个比较彻底的伪四驱车，我不否认具备那么一点脱困能力，但是和全尺寸以及全地形的越野大哥来说这种四驱能力的差距太大。我只能说符合家用的定位，冲上马路牙子上还是从上面下来都很轻松，毕竟有这么高的底盘。
操控方面还好吧，我也算是半个新手吧，之前驾照早就拿下来了，也没怎么开过车，不过这车开着操作起来还是挺简单的，老婆跟我基本上同时间拿的驾照，她偶尔也开一开，现在我们两口子开车都非常轻松，车子底盘比较扎实，稳定，方向盘我觉得可以，老婆觉得稍微有点沉，不过这款车底盘比较高，通过性能还是比较强的
这款车驾驶起来还是非常轻松的，底盘的做工比较扎实，方向盘的指向性也特别精准，对于新手来说驾驶起来也是比较有自信的
操控也不错的，车子开高速的时候特别的稳，急转弯和过坑洼路段的时候都是很容易把控的。
这款车子的操控方面也特别的好，像我这种新手小白，上手也比较快。这款车子操控起来没有什么压力。
方向盘没有任何虚位 指哪儿打哪儿 非常有感觉 手感偏轻 肉感反馈比较好非常适中 高速上七档以后特别稳 悬挂调校软硬适中刹车灵敏
操控感还可以比较好上手 ，转向的手感轻重适中 ，基本上没什么虚位 ，转弯时也没有什么侧倾现象，非常稳。
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