达到预期！目前我已经开了600度公里了，电耗在19左右，油耗在7.5左右，且全程空调、座椅加热和方向盘加热
两吨三的车，油耗平均七八个。要什么自行车。这可是个suv啊。绝对算省心省油了。 充电
能耗嘛…我原本对能耗没什么概念，附一张图吧～宁波上海走的跨海大桥，全程压着限速走，到了上海堵了一段直接开到车管所上牌时拍的照片。
纯电官方180公里，没测过，基本电耗基本在22左右。纯油官方620公里，基本上我现在都是“混动模式”，城市基本在7.6L/100km（官方6.6，但从来没跑过，估计是冬天的原因，等天暖再看看），高速差不多8L/100公里。
能耗个人感觉没问题，只是冬天天冷，座椅、方向盘加热打开，空调打开之后感觉掉电有点快。不过没了就可以自己私桩补电，完全没有问题。
家里有桩，所以市内使用基本大多数时间用增程模式（纯电动），北京冬季用手机提前开空调制热、座椅加热、方向盘加热，电耗大概20-22kwh/100km。用过几次混动模式，油耗大概8-8.5L/100km电池续航
纯电在20kwh，左右，加油高速在9左右，市区在7左右，能耗和路况及个人风格相关度高，仅供参考。我个人极其满意。
冬季确实纯电能耗太高了，下图是100%-17%两天市区算是早晚高峰的路况表现 高速行驶
电耗大概是百公里20度左右，车机只统计驱动电耗，空调耗电不算，所以一年四季电耗都很低，实际上冬天开空调续航肯定会缩水，这个电耗和同级纯电动车差不多。油耗高速是9个左右，跟同级油车差不多，市区油耗是7个左右，远低于用级燃油车，5米SUV的市区油耗基本都在12L左右。
我每天要穿北京65432环，一半高速一半堵车，目前能耗我还比较满意，似乎我还是理想最低电耗记录保持
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