市区油耗乐观，高速和普通大型SUV的油车差不多，但是很少跑长途的啊，偶尔跑跑还是能接受的。
没有官方一开始宣称的那么理想，但是比我原来的车都省油，我是城市高速7比3，目前综合油耗8个，电耗21度100公里表显，实际我在城里用因为纯电开空调加堵车时间长消耗的快点能理解，毕竟油车开空调堵着油耗也会变高
因为是12月提的车，冬季对于电动车来说不太友好啊，尤其是开空调。不开空调城市百公里电耗大概在23左右，开空调了会高点
市区用电跑高速用油非常方便，在家上下班用增程模式，节能又环保。
我用混动模式跑，基本上油耗会稳定在8.1个左右。电嘛反正100公里左右，冬天，又开空调的话，纯电的续航确实会衰减。这个跟其他电车都差不太多。基本上电耗在21左右，不过好就好在能加油开。
中规中矩，能耗见仁见智，驾驶习惯还有路况都会受到影响，至少不比特斯拉差。到了春夏季可能优势会比较明显
单位有电桩，纯电模式居多，比较省钱了。能耗这么大的车，空调，方向盘加热，座椅加热都正常开，20的平均值。续航里程
高速全程混动模式，油耗会比城市油耗高一些，平均9个左右。我用辅助驾驶，油耗在9.5。老爸脚法更好，油耗都在9以下，电量一直保持在72。
驱动电耗比特斯拉Model X低。增程器发电行驶时，17%低电量时的油耗确实会比高电量比如72%时的油耗更高，逛商场时顺便补电就可以尽量避免这种工况。
城市用电，很省，百公里15元以下，高速油耗可以接受，一年也跑不了5000km高速。
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