suv咱们就不谈操控了，就说好不好开就得了，一般般~毕竟之前都是开轿车，也没开过其他的suv，但肯定没有轿车开起来舒服，本田的车向来不适合谈操控的，但开起来还是挺舒服。
这个可变悬架，没什么太大作用，最硬和最软感觉差不多。而且SUV，谈操控，就内样吧。刹车表现
辅助操控配置
方向盘指哪儿打哪儿，目前，未发现转向虚位。没开过什么好车，满意，够用。
本田的车还是很好开的，这车车身挺长的，但是开起来却意外的轻松，
因为之前开的都是轿车，这SUV开起来真心的没轿车舒适，但是各有各的用途和优势吧，不过本田的车子是出了名的好开，操作感能用舒服形容吧。
这款车的操控也还比较好，车身容易控制，转向很精准
车子很大，开起来真的很稳，底盘很厚重，不会给你飘的感觉，过一些颠破路面时，悬架处理的还是很干脆的，不会有很大的震动。
日系车的操控一直以来都比较轻松而且便捷，车子搭载的众多辅助功能让我在开车的时候感觉到异常方便，而方向盘的手感也不错，真皮材质包裹的方向盘加上上面的多功能按键，一切都那么游刃有余。
这个可变悬架，没什么太大作用，最硬和最软感觉差不多。而且SUV，谈操控，就内样吧。刹车表现
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