整车的舒适性在我对比的车型中，应该属于很高的了，座椅的包裹性很强，人性化设计。透气有腰部支撑，不论是长途驾驶还是短途驾驶，应对的从容，第二三排的空间组合更是无可挑剔，多种组合模式，可以变换多种样式，能应对我的各种需求，不论是我平时拉水果，还是接待一下朋友，都是可以的，也不觉得掉价，功能够用，是我的创业好伙伴。
我觉得M4舒适性做的不错，座椅可以旋转，上车位置都有扶手，这个就挺人性化的，另外底盘也很稳，毕竟江淮是做底盘出身的了，减震效果也不错，平路会比较舒服，烂路的话就很弹跳，算是还有提升的空间吧。
舒适性还是很不错的，首先空间大，坐里面不拥挤，然后就是座椅可以转，可以折，可以翻。出去玩可以把第二排座椅转过去跟第三排的人一起聊天，人少的时候可以把座椅放倒躺着休息。当然我觉得不好的地方还有就是，隔音差，噪音大。
旋转座椅是我们一家人的心头好，出去野炊、自驾游时把座椅旋转过来，支上个小桌子就能吃火锅、喝茶、打牌，一家人玩的不亦乐乎，幸福指数杠杠地直线上升。但是座椅不是真皮只是织物，感觉舒适性一般般，很容易就积尘
舒适挺好，座椅是织物座椅，看着没有皮座椅高大上档次，但是实际上这种材质坐着更舒服，自己花了几百块钱在网上买了一套座椅垫，感觉还是挺不错的。车内噪音也还行，虽然开车过程中能感觉得到，但是不影响正常讲活，上次跑高速的时候，也没觉得风噪、胎噪特别大。底盘减震效果也凑合，这个价格也就只能这样了，路况不好的时候，速度慢一点就OK了。
除了车内噪音有点大外，其它方面都还还行，座椅是织物面料，看着不是很有档次，但是坐着蛮舒服，长时间坐屁股不觉得疼，特别是第二排座椅，除了前后以及靠背调节外，还可以旋转调节，不过有个担心就是，时间长了会不会座椅塌陷。减震的话，因为后悬架是钢板弹簧结构，所以在过减速带或转弯时，会感觉有些颠簸，不过只要放慢车速，基本上这个震动都可以接受。
因为空间大，所以做里面还是比较舒服的，至少不拥挤，平时跑起来也比较稳，客人满意度较高，但是最烦人的就是速度太快时，噪音比较大，别人说话听不太清楚！
自从我开车带家人出去自驾游一次之后，儿子回来就说放假了还要再去一次，他可是睡了一路很舒服，他说M4不光坐起来感觉够宽敞，睡起来也特别舒服，也不会颠得慌。
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