这款车子都可以带车身稳定系统，操控起来舒适度很好，安全性也高，辉昂方向盘采用的都是电子助力转向的，很轻便舒适，握感也好，
喜欢它的操控既简单又安全，底盘悬架设计的挺不错很扎实，平时开在路上也挺稳当的就算是有的时候速度过快时转弯也不会有太大的倾侧度，很安全。
整款车的操控体验还是能够保持一个不错的感受，平时转弯的时候也能感觉到车身比较稳，方向盘几乎是没有虚伪的出现，方向盘的轻重也比较适合低速的情况下单手就可以很轻松的转动。
操控准确吧，过弯侧倾力不大，底盘高，通过性好，感觉比较好开，入弯非常准确、轻松。
我的个乖乖呀，乐趣就在这里啊，我也拐弯有加速，没出现打滑，可能是我拐弯加速的力度不大吧，哈哈哈
感觉与自家的帕萨特非常相似，毕竟这两款都是主打行政、商务风格的车型，并且整车调校也都明显偏舒适。
路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。
操控的话，方向盘灵活轻巧比我之前的福克斯开起来舒服多了。
车子有点长，刚开始上手的时候会不习惯，但是开了一段时间之后就觉得非常的好驾驭了，基本上算是家庭救赎，丝毫不会出什么状况。
操控的话，方向盘灵活轻巧比我之前的福克斯开起来舒服多了
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