其实我对开车最看重的就是舒适性了，最明显的感受是在隔音上面吧，隔音真的做的是相对不错的，平时路上开车窗户门儿在关闭的情况下，车内的空间是相对的安静，没有过多的噪音传入到车内，在高速公路上也是这样的，很让人满意。
迈锐宝XL这车的舒适性真的很棒，本来速腾的底盘给人感觉就很厚实，坐着很舒服，但是迈锐宝XL相比于速腾更加高级一些，尤其是整体的那种韧劲，外界的冲击和震动传进到车内都比较轻微，走烂路颠簸垫也不大，坐着很舒服。原厂虽然不是什么名牌音响，但是听上去音质很好，可能和他本身隔音效果出色也有关系，让我在长途出行时可以有一个更加舒适的用车体验。
前面的座椅还是很舒服的，两边护翼的角度很好，肩膀刚好护着，也不妨碍移动。比如开窗伸手拿东西也不会硌。后排的话坐垫长度短了点，我这个身材的腿有一点是悬着的，中间的坐垫硬，两边的坐垫软。车内噪音
全车都是真皮座椅的，坐起来就比家里面的沙发硬了一点，然后主副驾驶都是电动调节的座椅，这点我非常喜欢，感觉很高大上。销售给我介绍的无钥匙进入一键启动这些功能我也很喜欢，就觉得这个车子档次感很高，值得我花这么多的钱来买。还有座椅加热多功能方向盘这些功能，都能用的上，比如开车的时候就可以直接用方向盘来切歌，有电话了方向盘就可以接听。可能是因为之前那个车子开习惯了吧，这些对我而言都很新鲜。一进车里它蓝牙就自动链接了。我之前开车的时候有电话都不敢接，担心分神毕竟安全第一嘛。现在直接就可以在车里说话不用手持电话了，我觉得很贴心，也对驾驶员很友好。
这个车坐着的时候还是比较舒适的，座椅的软硬程度刚刚好。首先做的宽大很大，在设计上就很舒服。还有就是填充度很好，减震的时候比较给力。噪音不好，这个车的胎噪比较严重。比较影响它的舒适性。
舒适性方面带给我的感觉还是非常不错的，首先是它的座椅设计的特别的人性化，对人特别友好，腰部支撑刚刚好，会比一般的车子座椅坐着都舒服，而且前排座椅可以自由调节，根据你的需求去随意切换，车身感觉很沉稳，底盘稳，这样过那些路况不好的地方就不会产生明显的颠簸感，减震效果很棒，给我很好的体验感，还有就是后排座椅的正中间座位的腿部空间很宽敞，不会那么的凸起，能很大程度的提升乘客的舒适性。
一个大男人嘛车子耐用就行也不太在乎它舒不舒服的，但是我感觉它带给我的驾驶感受还是蛮不错的，座椅很舒服宽大厚实对于身体的包裹性很强就算是坐时间长了也不会屁股难受，挺喜欢它这一点的毕竟跑长途是我的工作需要经常会坐很长时间，而且感觉它的隔音效果挺好的，就算是上了高速也不会有噪音。
因为我家住在农村，回家的时候要经过一段颠簸的路段，正好试试这个悬架，坐在驾驶位基本没什么感觉，坐在后排也不是很明显，悬架的调教软硬适中，总之很舒适！坐在车内，噪音很小，音响效果也不错，路上配一首动感劲爆的歌，那就太美了！空调是温度分区控制的，虽然还没试过效果，但是看到了后排的出风口，就知道很贴心了
悬架减震舒适性
座椅的软硬还是比较不错，只是有时候过颠簸路面的时候稍微有点抖，之前在网上了解的可能是偏向操控多一点，悬挂的调校要硬一点
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