|移动版
手机看车
应用工具
选车
图片 对比 点评 车型 排行
购车
报价 行情 经销商 二手车 计算器
资讯
新闻 新车 导购 专题 评测 养车
视频
原创 车展 试驾
首页>汽车大全>纳智捷>纳智捷问答 >锐3问答 >

锐3做工怎么样

纳智捷 东风裕隆-锐3
锐3做工怎么样
1038571672023-03-31提问|4个回答|口碑
最佳答案

11月24日下午,小米在北京召开新品发布会,正式发布了大家期待已久的指纹手机---红米Note3.相比上一代红米Note2,该机主要有三大提升。分别是采用了全金属机身,加入了指纹识别功能以及配备了4000mAh超大容量电池。作为红米Note2的下一代继承者,那么红米Note3做工怎么样呢?今天我们将通过深扒红米Note3拆解,一探究竟。本次我们拆解的是红米Note3高配版,机身颜色为银色色。拆机之前,我们首先将机身侧面的SIM卡槽取出,如下图。红米Note3仍支持双卡双待,采用了双Micro SIM卡卡槽。而在网络方面,此次红米Note 3前期推出移动联通双4G版本,电信版据悉后期也会相应的发布,但考虑到三个月之前推出的红米Note 2目前仍未推出电信版,所以电信版红米Note3或许还需要等待一段时间。时下常见的金属机身技术大致分为一体化CNC、冲压和压铸式。一体化CNC代表机型为HTC One系列手机,而压铸是则是三种中成本相对较低,代表机型为魅蓝metal。而此次红米Note 3采用的则为冲压方式,简单来说就是金属板通过压具快速冲压成为金属片,再进行表面阳极氧化,喷砂,CNC等后续工作,相比于CNC的优点在于工时更少,成本相对较低,而缺点则在于对于手机这样多轴3D机身来说,采用冲压方式的金属机身设计很难做成一体化金属机身。同时红米Note3的金属后盖采用了常见的三段式设计,为了避免金属机身对信号的影响,机身顶部与底部都采用了更利于信号溢出的聚碳酸脂材质,并且后壳整体通过卡口与中框进行固定。在机身后盖内部细节方面,红米Note3也做得比较到位。在电池仓位置镂刻出大致0.2mm的空间,让电池仓得以打上加大,使采用5.5英寸屏幕,机身厚度仅为8.65mm的红米note3内可以塞得下4000mAh大容量电池。另外通过采用后盖内部注塑以及大面积的石墨散热贴纸的方式,避免金属导热的尴尬,降低手对内部热量的感知。

2487ok2023-04-01
其他答案

DXRACER迪锐克斯MX0电竞椅目前均价是 1800元。最好是实地看一看。1.没有工匠精神, 细节处理的并不理想。如皮U链接处的随意开口,接口喷漆的不均匀等.官方给出的解释是,人工制造,瑕疵在所难免..感觉有点扯.2.做工用料,扶手是塑料的,扳手是塑料的,连接处外壳基本都是塑料的.皮U说是跟宝马内饰一个品质,感觉马马虎虎,不光滑,有点涩.不过重量在,底座是铝合金,底板铝合金,气棒很重.3.坐起来的感觉也还可以,但是别太指望是其他大牌人体力学座椅的感受.皮U很涩,来回动的时候牛仔裤会磨.听说夏天会热,屁股部位不太透气.

31d3 2023-04-29

我是去年12月买的晶锐,1.4自动低配,总体感觉说一下吧:1、空间:前排随便坐,我1.78米的身高,头上有两拳的距离。后排我自己没坐过,不过车里确实满满当当坐过5个人,后排腿部还可以,不算挤,但是中间那位就比较难受了,因为后排中间有一个突起,坐着腿很不舒服,要蜷着。后备箱很能装,我爷爷的轮椅,能整个装进去,当然不是横躺着,是立在后面。驾驶员视角,会因为A柱受到阻挡,这点是我认为最大的问题,确实有时候会有安全隐患,刚开始开着车,左转的时候有盲点,会不习惯。2、做工:德国人的东西,做的总是一板一眼,晶锐的内饰,中规中矩,说实话,我还觉得有点老气。除了塑料感有点强以外,整体做工还是很扎实。但是顶棚用的材料是类似尼龙布料的东西,我的烟头一次不小心杵在上面,一碰一个洞……音响效果很好,重低音完美,不过如果是低配,后排没有扬声器,那效果,简直……什么都听不见!3、操控:可以说,晶锐在小车里操控绝对排前三。ABS防抱死,制动力分配(EBD),刹车辅助(EBA),牵引力控制(ASR),全系标配,在小型车里绝对罕见。个人使用感受,在弯道时候绝对有意思,可以享受操控的乐趣。刹车方面,前盘后鼓的配置,确实有点勉强,有时候紧急刹车,能感觉到力不从心。新车刹车尤其偏软,但是磨合一段时间之后,还是可以的。刹车反应比较灵敏。4、性能:1.4车型起步确实很慢,油门踩到三分之二,转速提升到3500,还是感觉有点肉。不过1.6在这方面就强得多,可以说动力输出源源不断,对于这款小车来说,足够,甚至在短距离加速的时候,能感受到明显的推背感。这款车的底盘,动力,悬挂,变速器,都和polo的一模一样,甚至发动机舱的布局都是照搬,我怀疑他就和polo是一个生产新生产的。6速手自一体tropical变速器,是亮点,换挡平顺,而且能省点油。不过在冬天,刚启动车的时候,一档换二档还是有前冲的感觉。正常情况下换挡在2500左右,但不暖车的情况下,换挡有时会在3000以上,建议起步时候踩油门柔和一点。多说一句,2012款上市了,最让人惊讶的是,低配把前雾灯减配了,以前是全系标配的,这点让人很不爽。还有音响,低配的没有CD了,取而代之的是SD插槽和AUX输入,这个问题,见仁见智,反正我现在已经不听CD了。

308673557 2023-04-14

主要有固定、流动测速电子狗和行车记录仪的功能!功能很全面,而且做工、数据在国内都属于特别好的。

307725940 2023-04-01
看了又看
锐3经销商
全国