正确的开车省油的办法:一、新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。 二、合理保养汽车——定期保养 要知道车况良好的汽车可省油15％到20％。 1、空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换， 因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。 2、机油：加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。 3、轮胎状态：胎压偏低会造成油耗增加。根据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油；要定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理。 4、切忌装饰过度，如扰流板、防雨罩等，会破坏原车设计的丰足，提高油耗；后备箱中不要放很多不常用的东西，增加无谓负载也会增加油耗，统计显示每增加1千克的负载会增加1％油耗；有的驾驶员为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让您的燃油经济指数下降10％。 三、培养良好的驾驶习惯 1、根据不同路况选择合理的驾驶状态：减少紧急加减速和紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车；不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12毫升；匀速行驶，在可能的情况下，保持最经济工况：发动机转速2000到3000转、车速60到90公里每小时。 2、换挡时机：选择最佳时机换挡（发动机转速处于2000到3000转）；杜绝低挡高速，低挡高速行驶往往使油耗超过正常值的45％；手排车用户应杜绝高挡起步。 3、减少怠速状态：适度热车是个好习惯，建议让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗；长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。 四、如何正确测量实际油耗 正确的油耗测量方法是：将油箱加满，并记录首次里程数；再度将油箱加满，记录第二次加油数和第二次里程数；将两次里程数相减，除第二次加油数，得出百公里油耗；依照这一方法多次实验，求出平均值。
还可以吧，不算太大，比较没有特别大排量的车，但是油耗和车的新旧有很大关心，要新车就好，要是旧车，那就说不好啦
重庆力帆520油耗5.20，新手的话可能会5.89，开时间长了平均能到5。重庆力帆520大概是0万吧。你看下力帆520的报价对比下。
我是力帆汽车发动机公司的员工，如果您的汽车油耗确实如您提供的数据，那么其实际油耗为12.15L/100km,虽然无法确认您购买的车辆型号及发动机状态，但是这个数值已经远远高于我们所有型号的发动机的最高油耗，所以可以判断您的汽车高油耗的出现是由于故障或者其他驾驶原因所致，所地以我建议您到当地的售后给您的汽车做一下全面检测，确认是否是故障导致的高油耗，如果是由于驾驶习惯或者其他原因，下面是我给您的一点驾驶建议: 轻踏油门。 开车起动时一定轻踏油门，让车慢慢的加速成，这样就会相应的减少耗油量。 安全路段多滑行。 这时的车在高速前行时发动机工作处于怠速状态。 少用车内空调。 当车在高速行驶时使用空调和耗油量比不使用空调的耗油量多不了多少。如车低速行驶时使用空比不使用空调多耗很多油。 在城市使用车时避开高峰期。 在城市里高峰期使用车容易塞车，行车速度低，燃油利用率低。 第一招∶出行前了解道路情况，避免车多路挤，减少低速行驶。 (发动机负荷率与燃油消耗率成反比关系，低速行驶发动机负荷率降低，燃油消耗率就会增高;长时间低速行驶，汽车冷却能力下降，容易使发动机过热，油耗增加) 第二招∶正确换档，尽可能挂入高档行驶。自动档的车辆加速时应慢踏油门踏板。 (行驶后车速一上来就应尽快挂上直接档，不宜在低档行驶时间过长。当车速一定时，高档位传动比小，相应的发动机转速低，低档位传动比大，相应的发动机转速高，油耗则与发动机转速成正比关系。在同一路面条件下，汽车档位越低，发动机的储备功率越大，也就是负荷率越低，油耗越大。自动档加油提速都会有滞后响应现象，这也是自动档比手动档费油的原因，因此慢踏油门踏板可以减少油耗损失) 第三招∶正确加油，加油时轻踏轻放，切忌猛踩油门，不要有事没事轰几脚油门。 (猛踩油门，这样做很容易产生燃烧不完全，浪费燃油。) 第四招∶高速行驶时，不要打开车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，避免气流乱窜造成车身不稳。 (有些司机行车为了省油不开空调，全打开车窗高速行驶，这样反而增加空气阻力，增加油耗，得不偿失。一般轿车空调功率消耗占发动机输出功率的10%-15%) 第五招∶尽可能保持中速行驶，以最高车速的3/4行驶，汽油燃烧最充分，污染最小。 (根据汽车发动机负荷特性图，各种转速下显示的每一条曲线都有一个相应低位的燃油消耗率，其中有一个位置有最低的燃油消耗率。中速行驶是以直接档表现出来的最低燃油消耗，也称为“经济车速”) 第六招∶定期对车辆进行保养和检查，确保车辆始终保持良好的行驶状态。 (要对空气格、汽油格、机油格等三滤的定期检查和保养。注意轿车怠速不要偏高，观察转速表一般800-900转/分属正常范围) 第七招∶减少短距离行驶，冷态的汽车发动机耗油较高，行驶大约4公里才能达到正常耗油状态。 (冷机时润滑油粘稠，流动性不好，内部机件摩擦系数大) 第八招∶保持轮胎的正常气压，检查气压时轮胎应处于冷态。 (气压不足使得轮胎变形，导致滚动阻力增加，滚动阻力增加油耗也随之增加。对于高速行驶的汽车，轮胎气压不正常不但影响行车的经济性，更会影响行车的安全性) 第九招∶及时检查行李箱，避免负荷增加导致油耗上升。不需要时拆掉车顶行李架，减低风阻。 (重量是影响油耗的最重要原因，美国20年前有一个统计数据表明，1.3吨的汽车对质量敏感系数为0.88，即汽车总质量减少10%，油耗降低8.8%) 第十招∶定期记录耗油量，了解何时何地何种条件下行驶时油耗非正常增加，检查原因以改善。 第十一招∶按实际需要使用车内耗电设备，它们会增加发电机的负荷。 (目前一般轿车发电机功率约在1千瓦左右) 第十二招∶到正规加油站加油，按照压缩比标值选择合适的标号燃油，标号偏高或偏低会造成气缸和喷油嘴积碳增加，缩短使用寿命。 (油质非常重要。低质油会造成积碳或喷油嘴堵塞。高压缩比发动机使用低标号燃油，容易引起爆燃，汽车加速有敲缸现象) 第十三招∶汽车驾驶勿过快，精神集中最重要，保持一定车距，注意前方动态。要尽量避免不必要的制动，尤其是急刹车，制动要打提前量，轻缓踏下制动踏板。 (制动是一能量转换过程，行驶中的制动对油耗影响是相当大的，滥用制动不但增加油耗，还加速了对轮胎磨损)
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