没有电动座椅，也没有电动折叠后视镜，座椅加热等这些功能都没有！启辰汽车说白了就是用的尼桑的三大件，发动机，变速箱，底盘悬挂！要是说考虑10左右的suv还有这些功能的话，我感觉国chan车应该是首选！但是，像买这中10左右的车的家庭，也都是普通的工薪家庭，咱买车不外乎在乎他的油耗，空间和动力。像启辰车的三大件都是尼桑的，而且T70X采用的和天籁逍客一样的2.0的发动机，动力的话足够用!CVT无级变速，加速没有任何顿挫感，非常平滑，而且油耗的话也几乎和手动挡持平，这是其他变速箱无法做到的。多连杆的独立悬挂，不管是通过性还是舒适性都绝对过关！
启辰车型的主要技术都是由日产提供，所以在质量和可靠性上是没有问题的！而其应用的是日产的C型底盘平台，也就是老款奇骏和现款逍客的平台，骨子里还是一台日系车，所以舒适性也有一定的保障！至于性能嘛，2.0L自然吸气发动机带动这么大的车身，也就是够用而已，它还是以燃油经济性为主要的侧重点！
宇通高档商务车T7，近日在北京正式开启了“新长征”品质见证之旅。据介绍，宇通T7将从北京启程，经过天津、辽宁沈阳、西藏拉萨、贵州贵阳、广东广州、湖北武汉、浙江杭州等城市，最后到达山西太原，全程共21站，行程达25000多公里，跨越全国21个省、市、自治区，覆盖近2/3的国土面积，创下客车业内单款新车实地验证最长里程、最长时间、最广覆盖范围等多个之最。 据市场调研结果显示，对于高端商务车，客户首要关注点是车辆的可靠性，其次是舒适性。为展示T7在可靠性、舒适性上的优良品质，宇通全程与媒体及客户联合开展产品可靠性验证活动，通过“新长征”品质见证之旅，以产品的实际运行效果来提升客户信心。在产品验证过程中，宇通将邀请客户代表驾乘T7并作为观察员见证测试项目，在活动结束后召开总结品鉴会，让更多的目标客户了解T7优异的性能。 北京站活动是T7“新长征”的首站，在此站活动的举办地——青泉赢睿汽车极限运动主题公园，当地客户和媒体通过参与T7场地测试和道路测试，共同见证T7的卓越品质。其中，场地测试包括空气质量测试、S弯操控性测试、时速0—80千米加速性能测试、时速60千米—0紧急制动测试以及最小转弯半径测试等项目。道路测试包括空调制冷制热测试、车内噪音测试、超越加速性能测试、平顺性测试以及爬坡性能测试等项目。在测试中，媒体和客户代表通过观摩和实车体验，并借助专业测试仪器，亲身感受和见证了T7的各项性能指标，增进了对T7品质的了解与认可。
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