具体很难说，但是有些还是可以分享的。 日本缺乏资源，节省资源是日本人的潜意识。所以日本的车身相对轻(含钢量???)，也相对省油。 德国车相对注重质量，所以德国的车的车身重，但是油耗也相对高了。 美国车大体在德国和日本之间，不过比较大气。 说回头现在在国内买的都是产自本国车间的车，质量当然跟生产线，生产商的信誉和要求挂钩了。例如:丰田的问题车为什么美国的就召回，中国的就不管。而通用前段时间就有召回问题车的举动。
启辰是东风从日产买断了技术，也就是说把TIIDA的车型技术买下了，现在技术就是属于东风的，里的零件由谁供货是由东风来定的，基本都不是原来的日系供应商，而是面向全国的供应商，当然里面还有原供应商的零件，但这个不再由日产来决定用谁的，所以这个车已经是全国产的了，这个车里挣的每一分钱都和日产没关系了，自主品牌的意义就在这里。就像辽宁号是国产的航母一样。性能上是与原车一样的，但是非关键零件的品质可能会有一些下降，这是受成本控制影响的。
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