K3优点

缺点如下：1、整体的配置比较基础。2、液压的方向盘。3、减震不是很舒服。4、悬挂硬，轮胎噪音较大5、内饰的用料比较的一般达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，并于2012年10月15日左右上市。不足之处：动力不足，底盘偏软，操控性一般，定价偏高。

　　按照车型尺寸来说思域和K3是一个级别的，K3更大一点，但是不在同一价位，思域比K3高一点，思域的保有量比较高，相比较更保值，K3的销量虽然不是很高，但是价位更低，折旧比例比思域低，思域1.8和2.0的排量，大多用户都是1.8的，K31.6和1.8排量，1.6的占多数，思域1.8的油耗，和K31.6的油耗基本一样，开起来比较柔和，内饰风格差不多，个人更喜欢新思域的风格，中控台倾侧与驾驶员方向，更容易操作，还有仪表盘设计的也是很时尚很漂亮，配置方面思域高一些，基本上自动车型标配换挡拨片，个人觉得没什么用，反应慢，相应不积极，只是个鸡肋的配置，思域整体性能运行起来更流畅，故障少，而K3的优势是最打动消费者的，那就是价格低，抛开民族色彩，只在车的方面来考虑虑购车，手头宽裕，当然是新思域更好，如果是纯家用，对车的性能没有太高要求，经济适用，K3也完全够，油耗不用特别在意，首先你要知道，家用车，你不可能开一辈子，基本上到你换车的时候，多烧出来的油钱，跟买车时省的钱相比，多不了多少，以思域1.8自动和K31.6自动来说，市内和郊区综合起来，百公里9升足矣，只不过思域的动力更充沛一些，在韩国，起亚这个品牌，主要是针对欧美市场的，在韩国汽车行业现代和起亚两大主流品牌，起亚好过现代，只是在中国队市场认知度比较低，不管选择哪一款车，对于一般家用车的标准来说，都不会是错误的决定，各有利弊。　　两款车选择小排量乞丐版的性价比都不错，顶配的性价比就不行了，多花几万块钱，买回来的都是配置。

优点:功能齐全 缺点:收费不便宜

用友U8与金蝶K3总账功能比较 以下内容是用友U8与金蝶K3总账功能比较，所以内容均为一家之言，仅供内部参考. 一、安装与建账 1、 安装文件文件大小 在10G的机器上同一环境安装完成k3数据库、中间层、客户端（全产品）剩余空间为6G，安装完U8后剩余空间为4G。 2、 账套大小 K3建立空账套后数据实体文件大小为200M，U8空账套数据实体文件为427M。 3、 年度结转 K3年度结转和月结操作相同，系统自动判断是否该会计年度的最后一个期间，如果是则进行年度结转，整个操作过程同日常月度结账。优点是：操作简单，方便客户进行数据多个年度数据查询与分析，且减少维护量。 二、基础档案 1、编码设置 K3所以基础档案编码均无级数与位数的限制，也无分类编码长度一致性的限制。K3基础档案用“.”标志分类。例如：可以设置编码为01.01.001.01，无长度与位数的限制，编码更灵活方便。 2、 客户与供应商无并户功能 K3总账供应商与客户档案无并户功能，不方便操作。 三、科目设置 1. 项目核算 K3项目核算基本无数量限制，同一科目可以按客户、供应商、部门、职员、项目（多个项目）进行核算，具体可以实现多少个没有测试，但我见过客户设置到6个项目核算。这是K3绝对优于U8的一大功能。 2. 职员核算 K3科目按部门和职员核算时，部门和职员之间并无必须建立的关系，即按部门、职员核算的科目录入作证时，同一职员可任意选择部门。优点是方便费用的分摊，缺点是输入错误不能提示。 U8科目按职员核算自动带出部门核算，职员与部门必须相关使用。 3、 科目计息 K3科目可以选择是否计息，输入日利率后系统自动进行计息操作，可以进行利息查询，并自动生成作证. 4、 可以完成预算设置 K3在科目设置时可以输入每个科目的预算数，或根据上年数据自动编制预算，在输入凭证时提示或控制预算，可以报警和控制的预算包括：科目余额、发生额、累计发生额、单笔凭证金额，和U8财务分析的部分功能相同，但更实用好用。 四、总账功能 1. 现金流量表编制 K3总账不但可以完成现金流量主表的编制（同U8总账功能），还可以完成附表的编制，在输入凭证时指定现金流量主表和附表项目，在总账模块完成现金流量表主表和附表的编制。 2. K3总账与现金管理分离 K3总账模块无出纳管理部分，须单独购买“现金管理”模块，此模块功能比U8总账的出纳部分更完善。 3. 凭证操作 K3凭证输入与U8操作相似，参照时必须按F7键没有U8方便，但凭证可以带附件。凭证查询结果为会计分录序时簿比U8凭证查询结果反映信息全面，双击可进行修改与删除操作。 K3凭证删除直接进行，不用先作废再整理。 4. 账表操作 K3总账部分账表不如U8的多，但是经过组合应用可以实现核算项目的明细查询，能组合出U8的各种报表。