现代在国内上市的越野车有维拉克斯, 新胜达,途胜,也叫SUV新胜达 2.7 舒适型 价格305000元, 2.7 顶级型 316000元维拉克斯 3.8 基本 397999元 3.8 豪华 401000元途胜的价格在14.48-24.18万之间长城哈佛的价格在10.58-15.23万之间按价格来所有可比性的就是途胜和哈佛舒服性途胜比较好，哈佛多功能多，不过价格也差很多具体喜欢哪款看你个人喜好吧国内几个自主品牌车厂，老实说做工质量真不怎么样，低端一点的就“内外”做工都差，例如尾厢门接缝左右严重不对称之类，厂家经销商也建议车主“打粗着用”；“聪明”一点的厂家就把外观打理得工工整整，但内饰做工仍是一塌糊涂。而比亚迪F3做工却出乎我们意外，按这个价位的车来说已经是非常认真，车身钢板平滑，弯曲部位过渡自然，车身接缝整齐，水准之高已经跳出廉价车的形象，直逼合资品牌产品。 通常车厂提供的试驾车都是顶级配置，但这次试车比亚迪只提供了售价7.98万的舒适型，估计厂家认为这个型号会是主流，由于参考了国外设计，F3的内饰处理非常成功，上深下浅的中控台设计实用又温馨，整体内饰做工同样超出我们的期待。适舒型虽然选材并不高档，例如座椅并非国人喜受的“真皮”，只是布绒材料，但无论从颜色、手感和剪裁都不会给人低档的感觉，几百公里试驾下来感觉座椅的舒适性甚佳。而象基本的单碟CD、电动外后视镜、带方向显示的防眩目内后视镜、6：4分割式后排座椅，最重要的是ABS+EBD、双安全气囊都齐全了，非常实用的“国民车”配置。 但坦白说， F3还是无法达到花冠、凯越这些卖十几万合资产品的做工。例如空调出风口塑料件不整齐，门边护手塑料太低档，车门有时会关闭不严，这些看得到的地方还是合资品牌做得好。 我很担心国内一些“纯国产车”的安全性，除了个别粗制滥造、开起来摇摇欲坠的车架外，参考国外落后设计，或者缺少公开的严格碰撞测试数据也是原因之一。 这方面比亚迪交出了一份满意的答卷，来自国家汽车检测中心的检测数据，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数为1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值标准指数为10；说明F3的安全水准已经大大高于国家标准。事实上我们从一些安全设计上也可以看出车厂负责任的态度，F3坚固的车身结构和四门防撞杆是必要设计，而采用四轮盘式刹车，而且前轮还是通风盘，再配置德尔福ABS+EDB，前排标配双安全气囊都是同级少见，最后吸能溃缩式转向柱和脚踏板是碰撞获得高分的保证。
强烈赞同，安全第一！很多车徒有外表的华丽，买车买的就是一个实在。安全性主要看以下一些方面，仅供楼主参考。1、钢板厚度及防撞钢梁厚度。这个有S6车主曾经亲自测量过，钢板厚度有3mm。前防撞钢梁3.5mm，后防撞钢梁4mm。这个厚度相当给力，其实市面上有很多车不配备防撞钢梁，或者只配备前防撞钢梁，或者只配备很薄的防撞钢梁。2、车身结构。也有这样的说法，车身结构比钢板厚度更重要，S6采用的是3H高刚性车身结构，形成了一个安全笼结构。3、安全带及安全气囊。S6采用的是预警式安全带和六安全气囊，这点保证了被动安全。
哥来给你分析一下。从外观上看，这两款车的差别不是特别大，都挺大气的。不过要说哪款车更适合家用，我觉得还是景逸SUV。它的空间很大，操控性很棒，并且采用的是前后独立悬挂，急转弯的时候得心应手，坐在里面也很舒服，关键是他还是10万元以下的SUV中唯一配备博世ESP电子车身安全系统的车型，它的安全性超棒。这些性能都是比亚迪S6比不了的，如果考虑高性价比，我建议你还是选景逸SUV。
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