捷豹F-PACE Fpace四驱后差速器采用了电控多板湿式离合器式限滑差速器技术,该系统能够根据路面状况和驾驶员的操作自适应调整驱动力的分配,实现更好的牵引力和操控稳定性。当车辆遇到打滑/偏移时,离合器能够迅速地连接或断开驱动轴,将力量传递到需要的轮胎上,避免能量的浪费和轮胎的磨损。这种系统既能提高汽车的越野性能,又能改善路面行驶的舒适性和燃油经济性。同时,该电子限滑差速器也是现代四驱系统的标配配置之一。
奔驰C级27.67-38.06万
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奥迪Q5L39.75-48.90万
奥迪A6L42.79-65.68万
雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
凯迪拉克CT635.97-46.97万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
捷豹XEL29.98-34.18万
捷豹F-TYPE58.20-67.68万
捷豹XFL39.98-49.98万
捷豹E-PACE26.38-32.10万
捷豹I-PACE63.08-73.68万