1、在变速器右前伺服器的下方可以找到，你说的这车的变速器型号应该是：722.632。 2、是的，在换档的时候锁止离合器是要分离的，这是为了减小换档冲击。不光如此，在换档的时候，主油路压力也要减小；发动机ECU还要控制发动机减小点火提前角，这都是为了减小换档冲击。不光奔驰的变速器是这样控制，绝大多数的自动变速器都是这样进行控制的。 3、1-3ms之间都是正常的。 4、W221这个底盘的车上都装有2块蓄电池，一块在发动机舱内，主要是给起动机供电的；另一块在行李箱内，是负责给电子设备供电的。 在断开启动机蓄电池前，是要先停用车辆网络的内部功能的（如果车辆在钥匙拔下的情况下停1小时以上，就没有必要再停用车辆网络的内部功能了）。具体操作步骤按照下面我说的做就可以了。 把车停稳，将换档杆放在P位置上 关掉所有电气设备； 然后将点火开关中的钥匙放在位置0上，再将钥匙放在的位置1上，等待30秒钟，这时车辆网络的内部功能就被停用了； 再次将点火开关中的钥匙放在位置0上，不要拔下钥匙，打开发动机罩，拆下负极接线柱，再摘下正极接线柱上的护盖，取下正极接线柱夹子，然后拉出通气软管，就可以取下启动蓄电池了； 拆其他W221的蓄电池方法也是这样。 ——北京奔驰汽车服务
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