较低的油耗、充足的动力冗余、低廉的保养费用、宽大的内部空间、扎实的底盘、耐操的机头、爱信的6AT、可靠的分时四驱、无限的改装空间、这就是性价比 mux都有了不过你说价格。我觉得是值，但是如果能低 谁嫌弃买便宜了不是。肯定是越便宜越好，更便宜更好。
总体来说还是不错的，喜欢柴油车的，推荐。
虽然缺点很多，但是瑕不掩瑜，动力、通过性、空间，都是上上之选，看中这几点的车主，绝对是首选。而外貌协会、配置派、内饰派可以放弃选择这台车。
预算17万落地，最后22.6万 ，超预算5万 ，优惠了3.2万还不错标配配置
如果不振，如果不漏油，如果减震器好一点，如果内饰材料做工好一点，这台车就是真心实意的五星！
性价比这东西看个人如果这个配置再把差后桥速锁加上那就没得说了必定这是两驱顶配啊
跟三菱帕杰罗和丰田霸道相比较，这个五十铃的价位还是比较符合我的选择
这款车22 万23万，能拿下，这款车，性价比应该说还是不错的，我也想玩一个更上档次的，兰德酷路泽或者普拉多，但是那个价格，跟我们平民老百姓来说相差太大了，玩不动现在跟他有竞争对手的价格有太高，这款车真的在这个价位平民百姓来玩越野的话，好像我们这种小老百姓玩越野，这款车无论是在动力还是越野性能舒适性，包括这个可靠性方面应该是一款相当不错的车。
神级的性价比！
整体感受4颗星吧，动力没的说，公路操控过得去，感觉很稳。内饰做工有些粗糙但是可以接受，组合开关很松散的样子，有点像山寨货。导航中控的人机交互界面不是很友好，操作不太容易上手，需要适应一段时间。空间大，非常大。噪音也大，如果对这点比较在意的慎重考虑。座椅舒适性不是很好，跑个300公里左右就累的不行了。方向盘跟轿车比确实重了点，但是只要是个爷们，单手打方向就没有问题。共振暂时没发现。音响效果只能用垃圾来形容。 这车就是为了跑烂路而生的，烂野地里随便撒欢，油耗在同级别里是非常低的了。另外这车也非常皮实，虽然有点装配问题，但是大的故障我暂时还没发现。
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