奇瑞汽车艾瑞泽5怎么样啊

帝豪只能买向上版，因为只有向上版安全和舒适配置应有尽有，艾5全系标配ESP，但帝豪毕竟将沃尔沃收至旗下，质量和保有量要远高于艾5，且艾5是新上市的车，口碑无从考证，所以新帝豪

爱5的我没试过，但看参数和爱妻的是一样一样的，昨天我的一个给领导开车的朋友开我的车，刚开始走的是10KM左右的山路，车上的另一朋友问他：你体会一下自主和合资车的有什么区别？他就说，可能底盘不有合资的扎实吧，（他的车车是雪佛兰景程1.8排量）最后是全程可能一百KM左右的高速。新开通的高速，没有摄像头，所以，最高搞到了150KM/H。他说，我发现，自主车，这个车不飘！这个速度高速过弯变道很轻松咧！我呵呵说，安全重要，实际上我的车，加上发动机护板，基本上一吨四了，但用1.6的发动机，小了点。他说提速还是可以的呀（当然这家伙开车和我一样，加速给油不紧不慢，是个开车舒服的家伙）。最后到达目的地，他说，没想到自主和合资基本上是感觉是一样的，我们得改变对自主的看法。同时他也说，自主车有的车仿得太。。。。。。。。所以。。。。。。。。最后，我哈哈大笑！！！当然他虽然是老驾，但对车的理解只能说是开的感觉和外表，还是就是看标志！！！

　　配置和做工在同级别里相当不错，可以和韩系的朗动、美系的福克斯有一拼。常规配置也不多废话了，就说说艾瑞泽5的几个核心配置亮点吧。全系标配ESP电子车身稳定系统，这在合资车型里都不多见，艾瑞泽5这项配置绝对是实打实的超值。艾5全系标配17寸轮毂，毕竟是主打运动、动感的，比其他品牌中低配的16寸小脚顺眼很多。智能大屏挺不错的，升级版人机交互界面，简约大气，符合年轻人的审美。新开发的智能语音识别功能很牛逼，能识别16种方言！其他还有非常多细节的好功能，一键进入和一键启动、四门车窗防夹、换挡提醒、人体工学座椅，紧急制动频闪等等。可以说，艾瑞泽5是奇瑞倾注心力的一款车，不仅造型跟上了国际化，配置也是非常齐全，既保证了日常使用的舒适性

可以的。 11月27日，奇瑞品牌艾瑞泽系列下第二款产品——艾瑞泽5，在杭州正式上市。艾瑞泽5是奇瑞汽车针对“泛90后”互联网一代年轻消费者，推出的以“年轻”为主打元素的A0级车型，是一款为真实年轻人打造的高性能、互联生活座驾。