操控感蛮好的，感觉车内的隔音也蛮好的，比较的安静。
方向盘转向轻盈，指向也比较精准。就是这个刹车功能，先声明一下，刹车肯定是能刹住的，还有主动刹车系统，不必担心。但我不喜欢的是XC60它的刹车踏板，前半段踩上去没有什么反馈给到我，怎么说呢就是前面感觉这一段是虚的，从中段开始才有明显的制动力出来。不知道是刻意设计的还是怎样，我是不喜欢。
操控感更接近于轿车的感觉，底盘支撑效果很棒，而且方向盘也几乎没有虚位存在，开这台车走在市区当中很顺手。倒是对四驱我没什么特别的感觉，和以前我开的前驱车比起来就是要更稳定一些
这车子开起来很是很容易上手的，别看就是XC60车大，是个中型SUV，但其实它开着还真的没什么难度。方向盘的力度适中，握着很轻便，就算是老婆这样的女司机也可以应付自如。8AT变速箱的换挡时机和平顺性也要好于双离合，这一点不接受反驳，8AT是很好的一个变速箱。
方向盘的轻重设计恰到好处，虽然这款车看起来车身体型比较大，但是在实际的驾驶过程当中感觉还是非常容易驾驭的。
驾驶感受是很轻松的，方向盘力度轻，转向时指向性也精准，非常好开。作为顶配车型，我这车带有领航辅助、车道保持、陡坡缓降和全景影像等等辅助驾驶配置，都很实用。
方向盘很轻，但是指向很精准。它的领航辅助我觉得特别好用，尤其是跑高速的时候，跟车距离保持的非常好，自动刹车也比较线性，不会急刹。
11月份提车的，才开了1492公里，没有很大的感觉，就是感觉蛮舒服的，开着也很爽。
先声明一下，刹车肯定是能刹住的，还有主动刹车系统，不必担心。但我不喜欢的是XC60它的刹车踏板，前半段踩上去没有什么反馈给到我，怎么说呢就是前面感觉这一段是虚的，从中段开始才有明显的制动力出来。不知道是刻意设计的还是怎样，我是不喜欢。
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