方向盘的操控是很自然,不管是行驶中的左右并道还是入库和侧方位都很顺手,每次的转动方向盘,都能让车按照你的想法去改变方向。
方向感有点轻,车道保持辅助系统可以自动纠正车道,转向必须打灯,否则会被拉回来。感应后备厢挺方便的,但有时感应不灵敏。主动刹车目前还没试过,尽量不要碰到,但这功能会让驾驶更安心。
这方面还行,但是开的时间还太短,未出现任何故障。
在这个级别里面,沃尔沃XC60的操控排在前面吧,四驱蛮不错的,真的很好开,特别是跑山路,很舒服。
急转弯时侧倾还是有点明显,可能是底盘高的原因吧,可以接受接受。方向指向比较准,手感略轻,开起来很轻松很灵活,对于这台大车来说很不错了。
整体操控感觉很好,车道保持很优秀,如果你不打灯压线方向盘会震动并且有一股力帮助你回正方向回归车道。底盘调校紧致且运动,开起来很灵活,方向盘也精准。
它的方向盘转动力度会有变化,在不同速度的手感都不一样,开起来反馈很丰富。原厂还支持好几种驾驶模式,切换到运动模式之后,动力会变得灵敏起来,车子也更加紧致,开着更有激情。
我开过的这个级别的SUV也不算多,8速手自一体变速箱很平顺。
操控整体来讲也是不错,方向盘轻,易控制。
方向盘助力确实有点轻,非常适合女孩子开,但是男司机开的话可能会觉得太轻了,操纵感会差一点。