启辰R30做工怎么样

R30内饰风格简单干练，没有过多华而不实的笔触修饰。用料算不上高档那是趋于成本限制，可整体做工还是值得信赖的。毕竟作为廉价小车我们追随的是功能而非形式，如此说来想必各位也没有理由去再过分苛求什么吧

优点：外观时尚，价格亲民缺点：内饰做工一般，悬挂舒适性还有进步空间

性价比很高。内饰一般。

　　启辰R30的长宽高分别为3775/1665/1530mm，轴距2450mm，在现售小型车里头比铃木派喜、宝骏乐驰更加宽大。“羿型前脸”保留了启辰家族式的风格，棱角分明的头灯让R30看起来非常精神，但遗憾的是前雾灯为全系选装。 　　启辰R30的车身侧面还是能看出玛驰的影子，锋利的高腰线相比与玛驰圆润的侧面多了一些运动感，2450mm的轴距与玛驰保持一致。车尾的行李厢盖采用一整块玻璃打造，相比玛驰更时尚，后保险杠也更突出，顶配车型装配有三点式倒车雷达。 　　对于一款不到5万元的小型车，你当然不能苛求它的内饰做得有多精致，启辰R30用料虽然比较廉价，但做工依然有大厂风范，接缝与转角的处理都做得相当到位。相比玛驰可爱的仪表盘，启辰R30的仪表盘要传统的多，同时配有行程电脑显示屏。中控台多媒体区域虽然功能波多，但绝对够用，按键手感一流，旋钮的大小和阻尼都设计得恰到好处。 　　为了争取更大的乘坐空间，启辰R30一体化的座椅比较薄，支撑力和包裹性都一般，前后头枕均无法调节。空间是启辰R30的亮点之一，实际乘坐空间在同级车有数一数二的表现，车内储物空间也比较丰富，易用性相当高。 　　启辰R30采用新一代日产HR12DE三缸1.2L自然吸气发动机，54kW（73PS）的动力驱动这台不到1吨的小车还是比较富余，同时经济性也相当可观。传动方面，使用的是5速手动变速箱，挡位虽然清晰但入挡比较生涩。 　　R30除低配车型外的其它版本都用上了电动助力转向，驾驶时方向盘非常轻巧，但整车悬挂支撑性并不十分优良，但偏软的悬挂能把小坑洼和起伏很自然地过滤掉。HR12DE发动机能在低速时提供不错的扭力，这让它在城市道路行驶时表现不赖，停车起步非常轻快。 　　以这个价位来说，我们对比亚迪S6的评价是诚意十足。宽大的车体毫不逊色于其他同级产品，时尚的造型一改以往自主SUV车型大大咧咧的印象，更富有城市的生活色彩。车内用料也只能将货就价了，不过装配精度相对比亚迪以往的车型有了大幅度改进。2.0L发动机作为日常代步也够用了，需要经常满载或者长途的话可选2.4L型号，值得一提的是手动变速器的质感实属不错，再次印证了S6的诚意。