优点：开着非常的舒适，过减速带的时候一点都感受不到颠簸。开着四平八稳的，后排一家人坐三个一点都不嫌挤，很舒适。配置这块非常丰富，基本上B级车该有的全部都有了，操控非常好基本上可以说是指哪打哪，这么大的一个车开起来不费力，开了5000公里，上了一次小高速。跑了大概700多，非常爽，下车一点都不累，觉得城市里开它，真的是憋屈它了，它根本就是为高速而生的。缺点：内饰，绝对的内饰，太老气了。不是说法国人天生都是浪漫的么，为什么C5内饰这么老气横秋的，看看别人DS系列那个内饰真的是流口水啊，而且塑料感很强，上20W的车给人感觉不到豪华感。还有就是这个方向盘，刚开始真的觉得有点反人类，适应之后真的非常喜欢啊。外观：这个就是仁者见仁，智者见智的事情了，我买的白色感觉非常赞。外观方面还是各位看官自己把控吧。内饰：这个就要吐槽一下了，别的车都换代好多次了，C5还是那个老样子。塑料感，科技感都不强，虽然各个配置很齐全，但是就是没有豪华感和科技感，时尚的小年轻可能不会喜欢，上了30岁以上的大叔应该会比较偏爱吧。空间：空间刚才已经讲到了了，是我最满意的一点，非常宽敞的说，三个胖子坐后面都不嫌挤。用YYP的话讲就是C5是比一部很得体的车，感觉蛮绅士的，有一点小不满意就是后排不能放倒，虽然后备箱已经很大了。但是作为强迫症的我来说，能放倒总比不能放倒来的好一些。配置：22W落地，能有这个排量，这个配置，这个操控，这个空间，这个安全配置，真是非常的实惠啊，可能C5还是小众车，应该是现在很多人都不知道这个车子的型号，这个也跟厂家宣传有关系，这么好的一部车哎 真是酒香也怕巷子深啊。动力：2.3的动力可以说非常强劲了，开过朋友2.0的只能说够用，不能说充沛。但是2.3的感觉非常有劲，每一脚油门下去感觉发动机都会有源源不断的动力输出出来，有种行云流水班的感觉，这种感觉在2.0上市体会不到的，所以如果说米够的亲们还是建议上2.3的操控：非常好，基本能做到指哪打哪。方向盘有点重，但是对于男士来讲刚刚好。不喜欢电子转向那种很假的感觉，开过我姐姐的别克GT，感觉转向轻的发飘。当然女士车主可能觉得会有点重，当然女汉子除外。不过上次看到有个萌妹子开的2.0的，感觉非常有范啊。油耗：现在还是13.2，我买车的时候就有心理准备了，2.3的发动机老，油耗有点高，比不过现在涡轮增压的发动机省油，不过也还好，可以接受。舒适：非常赞，开起来就是非常的稳，过坑过减速带一点都不感觉颠簸，我妈妈坐车都晕车的，可是坐我的车一点都不晕，空间座椅都很宽大，总体来说C5作为一个家庭的日用车非常合适，感觉比天籁还好些。
外观方面，照片中的猎豹飞腾C5与去年上海车展上亮相的展车基本相同。新车采用“豹跃式”家族式前脸，中网格栅采用大面积的镀铬边框作为修饰。猎豹飞腾C5的长宽高分别为4250/1730/1725mm，轴距2550mm。内饰方面配有7英寸触摸屏，视频播放和导航什么的不在话下。 动力方面，猎豹飞腾C5搭载的是最大输出功率105kW（143PS）的1.5L涡轮增压发动机，峰值扭矩为210Nm,与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
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