方向盘转向精准，指哪打哪，没有虚位，底盘调教的非常的好。刹车也比较灵敏。换挡也比较平顺，总之操控方面深得人心，挺适合家用的。
车辆的操控还是非常不错的，尤其是在换挡的过程中非常的平稳没有任何的顿挫感还有抖动感。☆ 自动泊车入位
这款车方向盘它比较小巧，而且很精致，手感非常的不错，底盘的话，是独立悬挂的，所以有一些路况不好的，山路或者是过减速带的时候，没有太大的颠簸或者是震动的感觉。
车子的操控很棒，方向盘很稳不论高速还是低速把控精准电子助力方向盘也很好转动，而且真皮的三幅式方向盘握感很好多功能按键的布局位置也很合理，刹车很灵敏，平时开车猛一点上次在一个没有视野的胡同路口突然出来一辆电动车差点给怼上幸亏刹车灵敏一脚踩住了
车身的稳定性非常好，我个人并没有什么太大的感觉，有一次朋友开我的车，他说我内心非常的好，一直在还我的方向盘，握感非常的舒适，刹车也比较线性，操控方面还是挺顺手的。
因为用的宝马三系1.6T原装发动机所以动力充沛，之前开过类似哈佛的1.5T车子，根本就没有可比性。尤其配上爱信6AT的变数箱几乎没有什么顿挫感，让人有些意外。提速还行，毕竟车身在这摆着，最主要后期涡轮介入提速，总之，动力很满意。爬陡坡都不用担心了，以前家里的老爷车，爬到一半都担心他溜车，现在这辆完全不担心了。
平底的三幅式真皮包裹方向盘手感很好握感都很舒服，电子助后向也很好转动，高速的时候方向依然精准，悬架感觉会有点偏硬，不过感觉这样才有越野车的味道，刹车很灵敏轻轻一踩就能达到理想的刹车效果
操控真的非常方便！AX7真的非常好操控，因为是手自一体的，操作起来很方便，方向盘的控制性非常好，指哪打哪，一点也不虚，回正得也很快，刹车非常灵活，我刹车一般都是点刹式刹车，把速度控制得慢慢的降下来，不会说那种一踩就抱死了，那样是非常危险的，而AX7真的非常好控制，操控起来非常轻松，我媳妇刚拿到驾照，有时我会带着她出去练一练，她坐下没多久就操作的很熟练了，非常容易上手。
赛车式的方向盘操控性挺不错的，方向盘手感也不错，转向很精准，指哪打哪。关键是方向盘下面不是圆的，平常开车的时候不会抵着我的肚子，之前开过的车都是圆方向盘，每次就抵着肚子，非常难受，尤其夏天更加，简直就是煎熬。Ax7的方向盘还是电子助力的，平常老婆也能轻松开。还有360度全景影像，屏幕尺寸大，画面很清晰，还有动态辅助线，这个对于新手来说非常的重要，我老婆很满意，大大提高了行车的安全性。
操控对于家用车来说也不是我关注的重点，我只是觉得安全是我最在意的地方了，这个车我看了一下，有全景的倒车影像，还有自动刹车辅助等好多安全辅助系统，对于一家人出门最重要的就是安全了，而且我开车也是比较稳健了，不会求快，只会求稳，哈哈哈。
手机看车
