我觉得现在这些车的操控方面都是没问题的啊，这点谁家做的都不错，相比国产品牌，AX7肯定是比较占优势的 方向盘操控感
电子驻车和自动驻车功能很实用，利用率也挺多的，平时等红绿灯的时候比较方便实用，不用一直踩着刹车，也不用担心溜号的时候追尾了。发动机启停技术功能虽然是为了降低油耗，但代步高峰期时候需要走走停停，对于别人来说是降低油耗，但对我个人来说有时候很烦。个人不太喜欢这个功能。雷达功能是前后都配有的。定速巡航功能在跑高速的时候偶尔也可以放松放松。整体的操控感还不错。
这个方向盘上面集成了很多操控按键，可以提高开车的安全性，开车时候也可以调整车子的音量，还有定速巡航的功能，很不错。 ☆ 远程启动功能
操控，方向盘手感还是不错的，我握的时候特别舒服，方向感也挺好的，车身也挺稳的，不敢快了不安全，再就是刹车也特别好用，很轻便有时间我急刹车也特别稳，而且特别宽敞特别舒服操控起来非常顺手
我对车的操控也非常满意，独立悬架的底盘跑高速或者不是很好的路面的情况下非常的平稳没有任何的颠簸的感觉，变速箱在换挡的过程中没有任何的顿挫感，方向盘电子助力转向非常的灵敏没有任何虚位。
方向盘还是比较轻的，所以说女生开开的话，感觉也还好，就是车子比较大，感觉开的时候没有那种小轿车开着操控性能好，所以说，买车就是有利有弊吧，看中了SUV的大空间大动力，可能说操控方面就会适当的妥协一点。但是如果对车子操控性能要求不是非常强的话，我感觉还是非常不错的。
车的方向盘是一款轻量化平底转向手感很好，老婆也能轻松转向，转向时很精准没有虚位，悬挂设置的车柔软舒适，复杂路况的底盘过滤性很好，不完美的是车身在转弯时是因为悬架偏柔软会有一些倾斜感，虽然不是很严重但还是建议不要在高速转弯时
我第一次驾驶的时候就被惊喜到，风神AX7的方向盘很轻巧，转向很精准，刹车很灵只要轻轻一踩就可以了。这款车有三种的驾驶模式
操控的话还是比较不错的吧，因为用料也比较扎实，采用的是全独立悬挂，所以说过一些颠簸路面的时候，路感反馈的话也还可以，再加上方向盘也比较轻，用的是电子的助力，所以说平常开开还是比较OK的？不管是男生女生开，我感觉都还不错，就是女生开的话，可能车子有点大，不好驾驭！
操控的话也还行，平常使用下来的话没什么问题，使用效果的话是比较舒服的，打方向盘的话还是比较流畅的，指向性的话，也是比较流畅的，还是比较OK的吧！
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