车子的座椅还算挺厚实的，内部的填充物特别柔软，而且在设计上特别符合人体学，坐在上面感觉很享受，就算长时间开车或者乘坐，也不会有任何的不适感。
布座椅是冬天不冷夏天不热，而且不是硬邦邦的座椅，有一定软度。空间够伸展身体，坐着不会觉得曲着身体不舒服。过减速带的时候不会觉得很颠。至于空调那些设备还没到夏天所以用不上，就不评价了。
舒适性前排还可以，就是后排空间要小点的。影像后座舒适性。织布座椅不软不硬的正好，就是不大好清理。隔音效果值得表扬，上高速胎噪和风噪的声音几乎听不到，比较细微。
舒适性还不错，开起来比较平稳，减震效果也不错，主驾驶坐起来起来还算舒服，就是开久了座位还是会有点硬，屁股发热，隔音稍微还是差了些，平常自己一个人晚上开的时候，上高速可以听到风的噪音，平常听歌小朋友在车上没感觉。空调出风速度也挺快了，效果也不错，基本上满足我的用车需求，我得赶紧那个小颈枕和座椅套，应该会更舒适一些。
我买的领先版是布的座椅，冬天坐着还是可以，销售顾问讲皮座椅的是运动版要贵一万多，我打算夏天买个套子蒙起！乘坐空间还是比较大，后排坐三个大人不会很挤！
舒适度还是不错的，坐在车内不管是前排还是后排，感觉舒适度还是没有问题的。
舒适性的表现，并没有达到我之前对他做出的那种期待，相对比较差一些，最主要的问题还是车子隔音能力有些弱，尤其在高速开车的时候噪音就会比较明显。
舒适性上的表现中规中矩，悬架的调教稍微有些硬，而且我觉得底盘的避震能力也是一般。偶尔遇到坑洼路面，坐在车上颠簸感是很明显的，其次就是车上的座椅填充不是特别的软。
这款车坐在车内真的特别舒服，不管是设计还是用料方面都显得特别高级，让能看了赏心悦目，乘坐感非常棒，坐在车内就像坐豪华车里一样。
一款车的舒适性好坏其实是要从几个方面来说的，第一是空间上是不是足够大，我觉得这也是舒适性的根本，只要空间大了才不会觉得压抑，让人的心情比较愉快，然后看座椅坐着是不是舒适，这款雷凌的座椅是仿皮的，坐着的舒适性还算可以，满意比较适中，接着再看车身的减震效果怎么样，这款雷凌前后的悬架类型都是独立的悬架，减震效果很不错的，最后看行车的噪音上，这款车是油电混合的车，在行车的噪音上是比传统的汽车更小一些的，所以综合而言这款车的舒适性还是很不错的，让我驾驶起来觉得非常舒服。
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