车里倒是没有什么味道。我包皮座椅选的也是材质比较好的。就是在高速上的话。风噪稍微有一些。还有胎噪的声音也能感受到。
这车子抓地力和平稳性特别强，给人极高的安全感，还有就是整个座椅都是特别的柔软和舒适，还有就是整个风格搭配和内饰它的材质方面运用也给整个舒适性加分了不少，还有就是整个减震能力也是不错，通过一些特别难走的路和不平坦的地方都不会感觉到颠簸感，而且时间久了也不会让我觉得疲劳，还有我觉得整个胎噪
给四分，主要还是给整车的隔音的。没想到一个A级车能有这样的隔音。给三分，主要是给这个三缸机的震动的。怠速的时候还是有细微的震动传递到车内。由于换装了后独立悬挂在过颠簸路段的时候还是比以前的非独立悬挂要好很多了。
舒适性稍微打了点折扣，尤其是隔音方面做的不好，雷凌的减震比较硬，遇到路面不好的情况时，人坐在车里能感受到很明显的颠簸感，不过座椅还是比较舒服的，长时间驾驶也不觉得累。
车子的减震中规中矩吧。路过一些坑洼路的或泥泞路段的时候。会有一些颠簸的感觉。但是座椅的包裹性和支撑性非常的不错。坐起来非常柔软。适合长时间开车。但隔音效果不好。
在舒适性方面表现的还不错，这台车的悬架减震舒适，座椅的舒适性很好，车内的隔音效果也让人满意。座椅对身体能有很好的包裹性，尤其是堵车和长时间驾驶的时候，包裹到位的座椅能很好的把身体压力给分散开。
在整体的舒适性表现一般。座椅很柔软，腰部和腿部的支撑性也不错。但是后排空间有点小，后排乘坐会不太舒服。是的，隔音效果不是特别好，而且发动机的声音很大，高速行驶时也有很明显的风噪和胎噪传来。
舒适度还是让我挺满意的，座椅的支撑力感觉很好。而且空调也比较给力。后排有出风口，为后排乘客提供了舒适。整体来说除了噪音控制不是很优秀之外，其他都还可以。
运动版也比想象的好开啊，过完平稳，减震效果也明显，悬架柔韧。再就是车内空间足够，座椅支撑性和包裹性也很强，久坐也舒适。
座椅坐上去非常的舒服，有很好的包裹感，坐在里面很安心。油门和刹车调效的都比较舒服，脚感很好，不重不轻不累脚。对颠簸的过滤很好，不会感觉到明显颠簸，但车子的隔音就显得不是很好，会有点吵。
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