雷克萨斯NX操控好在哪

操控满意，NX的优势就是比较轻盈，好控制，方向盘无论男女老少都不会觉得重。

这款车算是比较容易上手的，紧急变道的情况下，侧倾感也不会很大，我是女司机都能单手操控。

操控真的要给满分，方向盘完全没有虚伪，超车指哪打哪，比以前的高尔夫好开很多。

操作起来特别舒服，有着不同模式，不同的感觉，避震我满意。保养费用个人感觉也还行。

操控还是比较轻松的，一些实用的配置也有，三种模式可以随意切换，主动刹车特别好用，关键时刻可以避免发生追尾

这辆车子孙来比较大，但是操控起来还是很灵活的，车子抓地力非常的稳。

虽然车身大但不笨，转弯半径挺小，路面掉头没压力。方向盘手感不错，虚位很小，力度会随着车速的上升而变得沉稳一些。

这可是辆雷克萨斯，可能不好开吗？更何况我一个开了十几年车的老司机。

对于家用车来说，谈操控，犹如你眼摊煎饼的大妈谈煎饼果子是几分熟一样。不是太装，而是没有任何意义。

相比ES，悬挂明显偏硬，过减速带和坑洼感受明显，然而激烈驾驶的时候，悬挂似乎又信心不足，侧倾稍显严重，方向盘手感非常轻，刹车还比较线性，比ES混动的刹车虚位好很多。