雷克萨斯NX 2020款之前的NX车型采用的是CVT变速箱,低速档的传动方式为钢带传动。CVT变速箱利用钢带和轮组来实现弹性传动,具有无级变速的优点,使得车辆的发动机转速和车速可以平衡自如地对应。而钢带传动是CVT变速箱的一种形式,其工作方式是利用钢带作为传动介质,将发动机的动力传递到车轮上,其优点是传动稳定性好、传动效率高等。因此,雷克萨斯NX 2020款之前的CVT变速箱所采用的低速档传动方式为钢带传动。
汉兰达26.88-34.88万
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迈腾18.69-25.39万
奥迪A4L32.18-40.08万
奔驰C级27.67-38.06万
宝马3系29.99-39.99万
冠道22.48-33.28万
小鹏P720.99-33.99万
别克GL823.29-47.39万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
奥德赛23.58-43.98万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
途观L18.68-26.08万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
雷克萨斯RX40.50-61.90万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
雷克萨斯CT21.50-44.50万
雷克萨斯UX26.78-33.98万
雷克萨斯LS88.50-120.00万
雷克萨斯LM116.60-155.00万
雷克萨斯UX新能源36.20-38.50万