性价比方面真心觉得不高，价位还是感觉有点高，优惠力度不大，费了半天劲杀下来的价钱，因为想要魂动红色，又加了3000。
买车太突然了也没做个特别细的比较，我得一个一个挑着说了，空间的性价比不高主要是我这个全款可以买个中级车开了，不过只能买低配。动力上来说2.0的动力没什么驾驶乐趣，就是踩到地板油也没有带T的开着猛。配置的性价比算是高了，我特别稀罕这个主动刹车功能，第一次倒车用的时候吓我一跳，可能是倒车太快了，就自己跳出了主动刹车的功能。
一分价钱一分货吧！一句自我的安慰。还是想着再便宜些就好了。其它的都挺满意，唯独价格纠结了好久。哈哈，拗不过商家还是买了。
买这辆车之前，家里也有一辆车，但是我是一直没有车，上班下班都不怎么方便，就考虑在添一辆，昂克赛拉这个车子之前就有看过，车子外面很漂亮，内饰的做工也比较精细。个人觉着车子买自己喜欢的就好，性价比只是一个说明词，我觉着这个车子性价比挺好的。
性价比高，内饰和外形在同级别车里是最好看，用料最好的。动力方面没有涡轮增压可能加速方面不怎么占优势，但昂克赛拉是自然吸气的发动机提速更加稳定而且保养加简单和便宜
我买的算是比较值了，因为马自达白色的很少，除了灰的就是红的，像我的昂克赛拉白色的车路上基本不会能看到，所以我选了一个另类的颜色，再有白色的车不加钱还能商量，我猜经销店也是想赶紧把这台车处理掉，喜欢这个颜色的人基本不存在。
我觉得国产车不断崛起的时代，昂克赛拉能保持日系车一直的严谨，质量和做工，这是马自达的初心，我觉得此处应该有掌声。保养维护
其实马自达算是业内做车做的比较均衡的了，每一个点都是那么平均，做不到特别的突出，其实这样算是最好了。前段时间我在网上潜水，很多人说马自达减配的严重，其实不然，论减配来说就是后独立悬挂改成扭力梁了，但是底盘的平整度在同级别里算是比较优秀的了。车这东西没有那么完美的，有了这个就得舍去那个，也不是人人都能拥有劳斯莱斯宾利那种车的，我还是觉得买车性价比这个车因人而异，开到百万公里无大修不仅有丰田，之前的大众捷达也能开个百万公里那都是兵家常事了，所以买车我建议每个人做好预算，要是看空间就买个轴距长的，要是论操控就买个口碑好的，要是论配置其实国产车还是不错的，只不过我暂时还不能接受。
首保还没去呢，不过觉得保养的价格还是可以接受的。4S店售后服务
我谈了很久，才优惠了7000块钱，颜色加价2000，选装包3000，相当于又加回去了5000。既然选择马自达，就得接受性价比低的事实吧。
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