买车半年如果一次湛江，去过一次广州。开高速还是比较可以，提速很稳健。平时日常上下班更是没的说，我上下班都是走的国道，基本都是一路上飞过去
试驾的时候2.5L的我也有试过，对比了一下，感觉2.5l的提速还是会更有优势一些，不过反正我们日常也就是上下班开开，还有就是过节的时候开回老家，所以2.0l是足够用的了。不过，如果满载，并且开着空调的情况下，明显感觉油门要踩得更深，才能维持原来空载的提速效率。
2.5的动力，可以说是很强劲的，跑高速轻轻松松就可以到120以上。但是为了安全，还是很少开超过120的，毕竟驾驶分也是很重要的。记得第一次去山里，爬了个陡坡，而且还很长，cx5完全轻松的应对，都感觉和普通的坡没有啥区别。
买车的时候试驾过2.5L，肯定是最佳选择，我这是属于过年给自己包装，2.0L已经够用了，动力加速比较线性，但是在紧急超车方面还是有点肉，如果不是预算问题，2.5L的CX5肯定不会后悔。日常加速动力
买车的时候动力是我重点考虑的问题，因为除了平时代步使用，我还是有自驾游的梦想，我的这款车配置的是2.0L的发动机，能够输出的最大功率是114千瓦，能够达到155匹的马力。虽然刚提车没几天，但是通过这段时间的使用，感觉动力真有劲。平时在市里也发挥不出发动机的最大性能，但是在郊区或者高速的时候就有点像是脱缰的野马一样嗷嗷前进，起步提速都给力。
动力表现是我非常满意的，这部2.0升的自吸发动机总能带给我一些惊喜，很平顺的动力表现，很智能的换挡时机，每天开车上班下班都觉得很舒服，就算遇见堵车，走走停停，堵车并不堵心，听听音乐，一会儿就顺利通过拥堵路段了。
起步也比较快，车的动力十足，开起来很有感觉
动力的话这就给了我一点惊喜了，一开始以为自吸的发动机给不了我想要的感觉，当深踩油门时，那响应的动力给我是实实在在的推背感啊，起步超车，那动力是完全充足的，跑高速的时候更实在了，自吸的发动机后劲更足，那车都是刷刷声的超过去。
老家有个火车道经过的涵洞，颇有些陡，开之前的车回去每次上坡比较费劲，生怕熄火了，考上坡起步的女同学都懂那种心情哈，自动开大白回去轻轻松松爬坡，再也不用担心了，你说它暖不暖跑高速
沿用了创驰蓝天发动机，最大功率可以达到114kw和144kw，峰值扭矩为200Nm和252Nm，匹配了6速手动和6速手自动一体变速箱。最让我惊讶的就是还配备了加速度矢量控制系统日常驾中聪明的换挡逻辑配上动力输出，偶尔的刺激一下，变道，过弯，完全可以让我体验到驾驶的快乐和激情。
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