舒适性就不做啥说明的了后排无舒适性可言，不过前排真的还是挺不错的。噪音控制
坐下来的那一刻，会让你很舒服，座椅说是羊皮的，摸起来也很好。就算在颠簸的路上，也很稳噪音控制
运动车型，底盘固然偏硬，但惊喜的是过减速带并没有想象中那么颠，反而是闷闷的那种声像。十四向座椅值得推荐，总可以调整到适合你的坐姿。座椅座椅包裹性不错，材质很软，总体很满意。预算够的话可以上个红色真皮座椅，保时捷的灵魂啦～车内噪音
1.座椅包裹性很好，朋友坐我车基本都会夸一下座椅。座椅软硬也适中。个人觉得，太软的座椅会影响血液流通，导致腿麻，比如曾经开家人的老天籁公爵自驾游，刚坐下去确实很舒服，但是股骨得不到支撑，血液不流通，长途乘坐会越坐越难受。2.底盘不用说了，标配的PASM，保证舒适，也不影响操控。3.整车隔音不错，但由于轮胎较宽，胎噪略大。4.网友说我的2017款音箱减配了。我觉得还好。。音量开大了门板有些共振，但音质还不错，毕竟是保时捷啊。对比了下好友近期提的宝马330GT，觉得保时捷还是很厚道的。
座椅的包裹性和舒适性都还不错，但座椅和悬挂略微再软一点就更好了。
挺好就算开舒适底盘模式也有点略硬，总体行驶感觉就是在开一台比较贵的车，底盘扎实，感觉很可靠，哪都能去。
个人认为舒适性可以给5星。家中几辆车车，就数macan坐感最得我心（仅针对驾驶位）。
悬架很硬，很紧绷，每次过减速带都心疼20的轮毂
隔音不错跑车型SUV舒适性过得去吧
选了21寸轮稍微有点陡但是整体效果还是很好静音效果远超预期有时候为了听声浪需要把窗摇下来
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